无论在较有优势的摊铺机领域，还是正蓬勃而起的压路机、沥拌站、铣刨机等相关筑养路设备领域，中联路机都在疾步而行。
50亿产能布局
“相比于集团的混凝土、起重机和塔机板块，我们路机算是一个小版块了。”中联重科路面机械分公司副总经理李文见到中国路面机械网记者时，颇为谦逊地说道。如果仅从销售额来看，中联路机在整个中联重科集团中所占的份额的确不算大，毕竟这是整个路面机械市场容量所决定。但是论产品、技术实力以及雄心，中联路机可一点也不输于集团那几位“老大哥”。
此前，中联路机所在的工业园区相对较小，加之公司在路面机械领域产品日益多样化，中联路机产能受到严重制约。中联路机已经意识到这一问题。“目前中联路机已经加大投入力度，在长沙附近新建了占地数百亩的中联路机工业园，新的办公楼也将在规划中，预计2013年3月将落成；与此同时，我们还在积极进行技术改造，建造沥青搅拌设备专用生产车间。新工业园全面落成后，将形成50亿元的产能，完全解决中联路机在产能上的问题，为公司下一步腾飞奠定了坚实基础。”李文为我们介绍到明年将落成的中联路机新工业园。“集团不惜投入巨资为中联路机建立新的工业园，一方面彰显中联重科对路面机械板块的重视和期许，另一方面我们也深感自己使命重大。”李文补充道，言语中透露出一份坚定。
“对我们而言，这是一个绝好的实现再度发展的机会。调整后，中联路机有了更大、更专业的发展平台，有了更多的精力，致力于专业设备、专业领域的发展。虽然，从传统的角度看，我们的重要方向之一——筑养路设备市场，仍处于导入阶段，而且门类繁杂。不过，就是因为刚起步，就是因为复杂，才意味着其中机会众多。”谈及在50亿产能上的新推进，李文信心满满。
先胜
如何将50亿的产能落实到50亿元的销售收入，要实现这一目标并不简单。
在整个中国工程机械产业中，路面机械是一个并不大的行业，如果还要牢牢占据这一行业的领先位势，更是难上加难。并且与其他诸如混凝土、塔机、装载机等行业本土企业为王的格局相比，中国路面机械领域特别是在高速路面摊铺、铣刨领域，国外品牌还把据着其中的一块，中联路机深谙其中道理。
在这样强手如云的竞争中，稳踞领先，其中的秘诀在李文看来，不外乎“产品、技术及用户差异化的需求”。于是改变先从摊铺机领域开始。
经过多年发展，中国摊铺机市场已经步入较为成熟、理性的阶段，用户对产品的关注，不像某些领域那样仅仅局限于价格，而是更多地关注质量、性能，甚至更多样化、更独特的需求。针对于此，中联路机对自身的研发体系、制造体系、营销服务体系，都进行了相应的调整。为了更能体现、满足用户需求，中联路机联合技术、制造等部门相关人员，对用户施工环境、使用条件，进行系统化收集、分析与研究。多年下来，中联路机已经构建了一个全面、立体的用户购买应用模型。
而中联SUPER130摊铺机的面世，就是中联路机在新产品开发战略中的扛鼎之作。“由于历史、用户使用习惯等因素影响，中国高速公路施工单位在黑色路面面层的摊铺上使用国外品牌成为了固定传统和惯性，要打破这样的局面并不容易，但中联路机就是要去改变这种格局。为什么说我们国产设备就不如国外设备，如果用户对中联对国产设备有怀疑，我们的SUPER130敢拿出来与任何国外品牌PK。”谈到这里，李文情绪颇有些激动，但李文很快便沉着下来，“PK并不是我们随便说说，过两天我们的SUPER130摊铺机就要在湖南的一条高速上与某国外品牌摊铺机进行PK，两台摊铺机，使用同样的沥青料，在同一个标段进行面对面的交锋，我们让‘路面’来说话。”话语中，李文异常坚定。“我们不仅有SUPER130，中联路机2012年已经率先在行业中推出最大摊铺宽度达16.5米的中国摊铺宽度最大也是最厚的摊铺机。该产品经过数次试验和论证，已经非常成熟了。另外，中联路机近期还推出了全球最大的36吨单钢轮压路机，本来我们准备在中联重科集团20周年大庆上作为献礼产品，没想到产品刚一出来就被用户看中，现在还在延安施工。”说到这，李文颇有些自豪。
中联16米超大型摊铺机刷新世界纪录
全面起跑
如同直线向上的中国经济一样，21世纪第一个十年，中国基础设施建设最重要领域——公路建设市场，也快步发展。从2000年至2011年，短短10余年间，中国公路里程数翻番增长；截止2011年年底，中国公路网总里程已超过400万公里，其中高速公路总里程达8.5万公里。
如此巨大的“既成路网”空间，对公路养护设备无疑意味着巨大的机会。为此，中联路机近年来一直谋划着在其中施展身手。
但这谈何容易。和其他领域不同，公路建设养护市场虽然空间巨大，但却被数以百计的细分产品“分割”；这直接导致的结果是，每个领域的规模空间都不大。在这样一个品类繁杂，单领域空间有限的大行业内，大企业的规模效应难以激发，而研发、技术、人力、营销资源又被分散；正是因此，多年来，被看好、被看高的中国公路建设养护市场中，最主要的参与者往往是专注于某一个细分领域的小型企业。
“从积极的意义上说，‘专注’有利于提升产品适用性，保证服务的专业性；不过，缺少大企业的参与，往往不能为整个行业注入最先进的理念，不能带来足够的资本，不能使行业持续快速发展。在中国筑养路设备市场，中联路机希望能够充分融入，为用户，为市场导入更多先进的理念、工艺、产品和施工模式等。”对此，李文表示。
一场谋划好的战役，在中联路机放出了嘹亮的一枪。
在确立向筑养路设备领域深处进军后，中联路机相继推出了其第一套沥青路面就地热再生成套设备，铣刨机产品也在日益精进。除此之外，在中联路机的规划中，更多的细分筑养路产品，也都在“蠢蠢萌动”。“未来中联路机还将推出沥青洒布车、同步碎石封层车、稀浆封层机等预防性养护设备。而即将落成的中联路机工业园为这场已经拉开的战略提供了充足的动力”。对于未来中联路机产品线的延伸与布局，李文说道。
“在不断完善的产品体系，更加完善高效的研发平台双双推动下，中联路机路有能力，有信心全面兑现自己在各个细分领域的目标，成为集团千亿战略的有效组成部分。”对此，李文表示。【中国路面机械网记者独家采写，转载请标明出处，违者必究！】
