今年以来,普宣高速公路建设进入全面开工建设阶段,近日,记者沿该公路建设现场采访,到处是繁忙的施工建设场面,宣威市工程协调办公室主任孔子德黎告诉记者,自省委书记李纪恒去年对该项目调研并现场办公解决资金等相关问题后,公路工程建设者们精神振奋,加班加点推进建设,各项工作进展顺利。截至目前,工程项目累计完成投资65.758亿元,占概算的77.41%,其中,仅今年1至11月份就完成投资30.892亿元,一年就完成过去几年投资规模。
普宣高速公路是国家高速公路网杭州—瑞丽高速公路的重要路段,同时也是云南出省入滇的重要陆路通道,起于普立黔滇界河,止于宣威市落水大塘子接拟建的宣曲高速公路,路线全长85.71公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度分别为80公里/小时和100公里/小时,路基宽度分别为24.5米和26米,项目建设总工期为48个月,批准概算投资84.939亿元。去年以前由于资金不到位,推进缓慢,自省委书记李纪恒去年对该项目调研并提出必须保证在2015年8月份建成通车的目标要求后,宣威市委政府积极做好普宣高速公路征地拆迁工作,项目涉及宣威市12个乡(镇、街道)、35个村民委员会、141个村民小组,8460户32278人,早在2013年10月底,宣威市委政府就组织完成征地7310亩、拆迁房屋14.5万平方米、迁坟1790冢、征用林地1228亩、采伐林木20.78万株,截至今年4月底,按照业主方、设计单位和建设指挥部工程处提供的优化公路线路变更设计图纸,共补征土地1361.2949亩,补拆迁房屋17547.1平方米,补征林地54.432亩,补采伐连片及散生林木62993株,迁坟117冢,这些工作为施工建设单位快速推进提供了土地保障。按照2015年8月份建成通车的目标要求,施工建设单位争分夺秒扎实推进工程项目施工建设,截至目前,路基挖方占设计数量的95.68%、路基填方占设计数量的70.88%、防护工程占设计数量的79.42%、边坡防护占设计数量的77.65%、涵洞工程占设计数量的81.51%、桥梁桩基占设计数量的95.67%、盖梁占设计数量的68.79%、梁板预制占设计数量的63.95%;梁板安装占设计数量的43.35%;隧道掘进占设计数量的99.46%、二衬占设计数量的97.36%。(本文来自曲靖日报)