大漠、戈壁、山地、丘陵、草原……一条现代化的高速公路如利刃般直穿而过，这便是国家高速公路网第六条放射线的一部分--京新高速临白段。这条全长930公里的公路，总投资370亿元，是迄今为止内蒙古自治区、我国乃至亚洲最大的交通单体项目；也是内蒙古高速公路网“八横九纵八支八环线”第八横的重要组成部分，构筑起了连接西北、华北、东北最便捷的公路大通道。

京新高速公路临河至白疙瘩段距离呼和浩特市600多公里，位于巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，因地处库布齐沙漠腹地，一年四季屡遭受沙尘袭击，夏季地面温度超过40摄氏度，昼夜温差很大。施工环境恶劣，工况复杂多变，这就对施工单位的实力和施工设备的品质提出了很高的要求。那么，究竟什么样的人才与设备才能胜任“沙漠雄鹰”的称号呢？趁着天气还算舒适，我们深入京新高速临白段的施工现场，一睹沙漠建设者们的风采！

珠联璧合，铸就沙漠传奇

中铁七局第七项目部，是该路段的承建方之一，承担着78公里的路面施工。作为世界500强企业--中国中铁旗下重要的成员企业，中铁七局一直丰功卓越，施工足迹遍布全国各地，以及非洲的多个国家，完成了一大批在国内外具有重大影响力的工程建设项目；曾先后获得“鲁班奖”、“国家优质工程奖”、“全国最佳施工企业”等各类大奖无数；而其拥有的高速铁路、城市轨道交通、高等级公路、新型桥梁、深水基础、软基处理及水利水电建设等施工领域必需的所有大型关键成套施工机械设备，稳居国内建筑行业领先地位。

第七项目部部长杨敬康告诉我们，该项目部成立于2014年9月，部门成立伊始，就为京新高速临白段的建设，配备了顶尖的人力、物力和设备。“公司领导对这个项目非常重视，项目的管理者们都很富有经验；现场的建设者们，大都是参与过以往重点工程建设的施工人员；施工设备更是选择了我们一直以来的合作伙伴--徐工路面机械设备。”
徐工集团，是中铁七局的长期战略合作伙伴，也是该公司傲人业绩的见证者与助力者。细究中铁七局的荣誉史便不难发现，但凡其引以为傲的工程，皆能看到徐工路面机械设备的身影。巍峨的十漫高速公路、壮观的咸阳机场高速公路、川流不息的广州绕城公路……无一不镌刻着徐工的丰碑。

信赖，源于品质

杨部长言语之间，对徐工设备充满了赞赏与敬畏。在他们所负责施工的路段，有一条不成文的规定，那就是所有的施工设备，必须来自徐工。这种约定成俗的习惯是何时形成的，已经没有人记得了，杨部长只知道，这一方面是受了公司的影响，另一方面则是对徐工制造的深深信赖。在他的记忆里，公司的很多大型成套设备，尤其是路面设备，都来自徐工；甚至连租赁来的设备上，都带有显著的徐工LOGO。“公司和徐工的合作由来已久，徐工的品牌形象，给我们留下了很深的印象，无论是品质还是服务，都称得上是一流。而且徐工的设备，施工效率高、故障率低、操作便捷舒适，这些都是久经考验的事实，我们完全放心。所以当这个工程需要进购路面设备加快工程进度时，我们毫不犹豫的选择了徐工。”

2台XP303K胶轮压路机、2台XD132双钢轮压路机、1台沥青洒布车、1台同步碎石封层车，总价值400万！这是对徐工十足的信赖与支持。不仅如此，杨部长还向我们透露，在额济纳旗这条京新线上，还散布着约150台徐工压实设备、50台摊铺设备，占整个路面设备的65%。“不光我们公司，其他施工单位也一样，首选徐工的路面机械设备。在这茫茫大漠上，徐工既是施工的明星，也是我们的福星！”杨部长由衷的感慨道。

古诗有云：十年通大漠，万里出长平！而如今，随着京新高速公路的不断建设完善，这片沙漠中的神奇土地，也不再令人心生畏惧。当临白段全线开通以后，越来越多的车辆将鱼贯而入，踏着由徐工筑路设备开辟出的康庄大道，昂首而来。也许，他们记不全建设者们的名字，但中铁七局和徐工道路所铸就的传奇故事，将在他们中间久久的流传开来……(本文来自徐工道路)