2016年5月12日，交通运输部综合规划司发布了1~4月公路水路交通固定资产投资完成情况，其中公路建设投资部分如下图所示。

桥梁结构健康与安全国家重点实验室成立

6月3日，“桥梁结构健康与安全国家重点实验室”在武汉中铁大桥科学研究院正式揭牌，主要开展桥梁设计、建造，检测、监测与养护，功能恢复与提升，高速铁路桥梁安全运营，以及桥梁结构的动力安全控制等领域的基础理论研究和应用技术研究。据不完全统计，目前中国公路桥梁总数达73.53万座，共3100万延米（以上数据不含城市桥梁）；各类铁路桥梁总数达18万座，总长880万延米。

5年后云南高速公路通车里程将超过8000km

“十三五”期间，云南要开工建设高速公路6000km，完成投资6500亿元，确保建成运营高速公路4000km以上，使高速公路通车里程达到8000km以上。5月29日，云南省政府办公厅印发了《关于加快高速公路建设的意见任务分解方案》，“十三五”期间，国家高速公路实施项目15项，总里程2000km。

湖北千亿交通项目推进大别山振兴发展

5月20日，湖北省交通运输厅与黄冈市签订合作协议，共同建设123个、投资总额达1072.5亿元的交通项目，进一步打通黄冈公路、铁路、港口等交通动脉，推进大别山区振兴发展。这些项目包括4条铁路项目，总长460km；6个高速公路项目，总长213.8km；2座长江大桥（黄冈鄂州城市过江通道、巴河燕矶过江通道），以及16个国道项目、29个省道项目等。

常州一批重大公路项目列入“补短板”工程

日前，常州市政府印发《供给侧结构性改革补短板的实施方案》，一批重大公路交通项目列入2016~2020年基础设施补短板专项工程。主要有：开工建设苏锡常南部高速公路、常州至宜兴、溧阳至高淳、溧阳至广德等高速公路，加快推进常泰高速公路过江通道、常溧高速北延等项目前期工作。加快建设G233、S265等国省干线公路，到2018年新增通车里程144km，到2020年新增220km。5年估算投入282亿元，2016年将完成投资32.2亿元。

镇江长江大桥启动BIM技术应用系统

日前，由清华大学提供BIM（建筑信息模型）应用系统支持，中铁大桥院进行主体结构建模，大桥施工、监理、监控监测等单位联合参与管理和运用的连镇铁路镇江长江大桥BIM技术工作正式启动。中铁大桥局集团在镇江长江大桥项目部建立了BIM工作室，并配置了专用服务器。镇江长江大桥是正在建设中的连镇铁路跨越长江的高速、重载公铁两用悬索桥，也是我国首座公铁两用悬索桥，大桥主桥跨度为1092m，是同类型桥梁中的“世界第一”。

青岛灵山湾珊瑚贝桥上部合龙

5月24日上午，随着最后一块17t钢构件吊装完毕，青岛灵山湾珊瑚贝连岛一号桥上部结构正式合龙。据悉，该桥由西海岸发展集团投资建设，桥梁上部结构采用国内首创的“珊瑚贝”装饰拱，在国内桥梁界独树一帜，未来将成为青岛西海岸新区的新地标。

河南首条智能高速公路启用

5月31日上午，在河南高发信阳分公司辖区内试点的134km的高速路上，智能交通安全系统正式启用。这个高速公路智能交通系统据称功能相当强大，比如最近增设的能见度监测系统能够及时分析当前路段的能见度，一旦出现大雾，在能见度不到200m的时候就会把数据上传到后台系统，道路中央每隔300m放置的语音提示设备就会发出“前方能见度低，请注意安全”的提示，基本上2km范围内的司机都能听到。