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包头市轨道交通一期建设规划(2016—2022)正式获批

2016-08-30 16:34:45
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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8月25日获悉,包头市轨道交通一期建设规划(2016—2022)于8月21日正式获得国务院批准,包头成为我国第43座轨道交通规划获批城市。

根据轨道交通线网规划,包头市远景(2050年)规划线网由6条线路构成,线网总长度182.5公里。《包头市城市轨道交通建设规划(2016~2022年)》是在轨道交通线网规划的基础上编制的,近期建设规划包括1号线和2号线一期工程,线路长度42.1公里,总投资估算约306.89亿元。

1号线西起昆青城区西北部包钢站,沿昆河中桥和钢铁大街走廊向东敷设;然后进入建设路走廊继续向东,再转入东南方向向青山区和老城区延伸,在豪德贸易广场进入巴彦塔拉大街通道;在南门外大街向南至包头东站,在机场路向西至机场站。线路全长27.8公里,其中地下线长24.7公里,地面线长2.7公里,敞口段0.4公里。设22座车站,其中21座地下站,1座地面站,换乘站7座。平均站间距1303米,最大站间距3476米,为青山区政府~会展中心区间;最小站间距775米,为民族西路~阿尔丁广场区间。

2号线一期南起沼潭南站,沿沼潭南路通道向北,下穿火车站后转入阿尔丁大街通道,再进入昆北路通道;在北沙梁路站北,线路沿北环线南侧规划路向东敷设,上跨民族路立交,至北环线新贤城站。一期工程线路全长14.3公里,地下线10.1公里,敞口段0.3公里,高架线3.9公里;设11座车站,8座地下站,3座高架站,换乘站4座。最大站间距为2085米,位于北沙梁路~新贤城站区间;最小站间距为886米,位于富林路~友谊广场区间,平均站间距1350米,设车辆段一座,主变电站二座。

2015年7月,《包头市城市轨道交通建设规划(2015~2022年)》出炉;

2015年11月,《包头市城市轨道交通建设规划(2015~2022年)》发布二次环评公示;

2016年1月,《包头市城市轨道交通建设规划(2015~2022年)》完成环评;

2016年5月,《包头市城市轨道交通建设规划(2015~2022年)》通过专家评估并被国家发改委正式受理;

2016年8月21日,《包头市城市轨道交通建设规划(2016~2022年)》获得国务院批准。

包头市地铁项目从包头市政府正式批准建设,到上报国家发改委审核并最终通过国务院批准,仅用了半年多时间,创造了全国地铁项目审批的“包头速度”。据悉,包头地铁公司将于近期对地铁控制中心开工建设,并积极筹划地铁1、2号线的开工准备工作,预计全线于2017年5月正式开工建设,2022年建成通车。(本文来自中国轨道交通网)

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