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陕汽打造X3000新款冷藏车

2016-09-01 13:49:21
中国路面机械网-工程机械新闻中心 陕汽冷藏车
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在这个全民“看脸“的时代,陕汽携手山东中集精心制作的这款土豪金冷藏车—“高贵、冷艳、轻盈、性感”,看了不由让人血脉喷张,产生领回家的冲动……拥有一款如此高颜值的冷藏车,绝对是倍有面儿的事。

提及本次交付的土豪金冷藏车,客户竖起大拇指说:“买车,说到底是为了挣钱,对于我们来说,干线物流 讲究就是效率和成本,花钱买车不是小事,经过来来回回对比分析,最终我们选陕汽康明斯X3000冷藏车:拉得多、跑得快、低油耗、开着舒服还省心。”

长途冷藏运输注重油耗、时效性,同时对车辆的舒适度和安全性也有很高的要求,品质可靠更是最关键的综合指标。陕汽康明斯X3000底盘较同类车型轻700KG,搭载的冷藏厢较同类厂家同尺寸厢体轻800KG,两项相加,整车约轻1.5吨。按照每年最大运营里程20万公里(满载、空载比3:1),平均每公里运费0.4元、每公里吨油耗0.1元计算,每年可节约汽油支出7500元,多挣运费6万元,真正做到经济可靠、多拉快跑的绿通神器。

德龙X3000是陕汽自主研发的新一代高端产品,外观高端大气,是针对绿通、冷链及畜禽运输等高效物流车型,其中8×2冷藏车具有诸多优点。

容积更大——气囊悬架降低了底盘高度,货箱内部高度较普通车型增加150mm达到2.6米,货箱容积高达59立方,比普通冷藏车大5立方;

自重更轻——采用空气悬架和多种轻量化技术,车辆底盘自重轻,较普通板簧车型轻了1吨;

上户吨位更大——不仅自重更轻,而且上户吨位达到32吨,比普通板簧车型再增加1吨,多装些货物也不会超载;

油耗更低——因为只有单桥驱动,整车油耗较双桥车降低1—1.5升/百公里,满载平原高速综合油耗28升/百公里,如果采用潍柴最新WP9H发动机还能进一步降低油耗,空载时利用“后桥提升”减少轮胎摩擦,降低油耗;

行驶安全——全车10bar制动气压并且采用行业最大制动蹄片,刹车性能稳定可靠,还可选配JACBO发动机制动,山路长坡也不怕;

操控稳定——弯道操控车辆有绝招,ECAS电控悬架自动调节车厢水平和高度,避免车辆倾斜发生危险;

货物安全——气囊减振效果好,避免水果、食品等易碎货物损伤;

装卸货方便——可手动控制并记忆货台高度,一键调节适应不同货台;

坑洼、泥泞路况有“绝招”——通过“驱动辅助”和“后桥提升”脱离坑洼路面。

空气悬浮驾驶室能为用户带来超舒适的驾乘感受。同时,德龙X3000高端载货车还针对不同运输行业特点,进行了气管路线束优化,匹配最佳动力总成,油耗达到行业最优,客户运输效率也更加高效。

除了燃油经济性,高效运输、高出勤,路上争分夺秒也是长途运输的重要保障。强劲动力、卓越性能、超低故障率使得这款陕汽德龙X3000冷藏车成为长途运输新宠。

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(本文来自陕汽)

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