您能简单介绍一下PNC公司吗？

我们主要以公私合营的模式承接双道至6道城市公路建设。我们同时也承接工业厂房的维护及搭建电力传输线。在公路建设领域，我们已经参与了cash, BOT, EPC, Annuity 和O&M 项目，其中还包括一些由NHAI授权的收费公路。而且，在印度国内，我们还有几个类似的项目正在商谈中。

PNC目前主要在建项目有哪些呢？

我们目前刚参与一个总金额550亿卢比的订单。我们承接的是印度最长高速公路德里-勒克瑙高速公路中一段301千米的道路的建设，我们的合同价值是170亿卢比。这段高速公路其他段的建设分别由L&T, NCC, Afcons及其它的承包商共同完成。我们路段的施工量涉及一千万立方米的土方作业，170万立方米的挖掘作业，此外，还有沥青摊铺及500米的桥梁施工。整条道路含100个地下通道和3座小桥。

你们是如何建立和中央政府及州政府之间相互信任的关系的?

截至目前为止，但凡PNC参与过得项目，我们总是可以毫无悬念的再次获得订单。比如cash, EPC等。我们总是在项目之前即做好规划确保项目可以提前竣工。我们提供终端服务，这意味着我们有自己的采矿，破碎筛分设备；物流车辆，搅拌站及其它设备可以满足道路从建造、摊铺到维护保养的全套施工。我们的工程执行完去无须借助外力，因此我们总是可以提前完成项目。这个就是我们最大的优势，也是我们的客户最喜欢我们的原因。我们总是做的比承诺的更好！

PNC公司拥有的车队规模和最常用的设备有哪些？

PNC公司总是使用全球领先的设备供应商的产品。我们有沥青混合设备，美卓的破碎机，施维英的混凝土搅拌站，卡特彼勒的工程机械设备以及其他一些世界知名品牌产品。我们的资产总值大约在35亿卢比。

你们是怎样选择柳工的产品的呢？你们使用了哪些柳工的设备？又有多少台设备是从从该供应商（C S InfrastructurePvt Ltd）处购买的？

我们使用柳工的装载机，我们目前有20台柳工装载机。早期，我们使用的是卡特彼勒的950H装载机，它的总运营成本大约在1000万卢比。当柳工最早和我们取得联系的时候，我们并不太清楚一台中国制造的机器运行的怎么样。因为我们关注的重点是设备是否可以帮助我们提前完成每个工程，而价格并不是我们考量的首要因素。经过和柳工很长一段时间的接触，我盘算着如果柳工的设备可以撑三年那它的成本就可以等同于卡特彼勒设备运行7年，这样算起来，我们的现金利用率会更高效。于是，我决定试试柳工的产品。而且，柳工在印度就有装载机的制造工厂，这帮助我们可以及时获得需要的零件，极大的降低了设备的停工时间。就这样柳工最终获得了我们的认可。

PNC在安全方面最为关注的是什么呢？PNC又采取了哪些措施来保障安全生产呢？

PNC建筑公司非常重视安全生产及操作中的人身财产安全。我们在工地现场都会设置多重安全保障。这些措施包括使用合适的障碍物或者围栏隔离操作区域及人员活动区域，醒目的安全绳；我们为我们的员工提供头盔，劳保鞋，工作服，手套，护目镜及其它的个人保护设备。在危险区域我们会设置醒目的警示牌及标志，针对大型设备的运行，如起重机和其它重型机械作业我们还会进行特别监控。工作场所配备消防器材，在夜间作业时，我们会保证充足的照明光线。

你对柳工目前的售后服务如何评价？

过去我们的项目规模是5亿卢比，需要在2年时间完工，而现在我们的项目时间要求仍然是2年，但是项目规模已经增长到50亿卢比。因此，我们对供应商的售后服务要求相当严格。柳工在这个方面做的不错。但是，我想，他们在服务团队建设上仍然有进步的空间。(本文来自《装备印度》)