10月13日国家发改委召开的新闻发布会上，发改委政研室副主任、新闻发言人赵辰昕介绍，自2014年9月发改委陆续推出11大类重大工程包以来，截至今年8月底，已累计完成投资66066亿元，比7月底增加2299亿元，已开工48个专项、407个项目。

从贵阳市轨道公司获悉，日前，《贵阳市城市轨道交通2号线二期工程可行性研究报告》获贵州省发展改革委批复，计划2020年投入试运营。 据悉，轨道交通2号线二期工程起于油榨街站，经贵钢、森林公园、龙洞堡、机场、客运东站，止于水淹坝。

10月17日，郑州市轨道交通建设管理办公室官网发布《郑州市轨道交通4号线工程环评第二次公示》，表明地铁4号线即将启动建设。 环评公示内容显示，4号线线路全长30.126km，共设车站26座，均为地下线。线路起于惠济区京广铁路与规划三全路交叉处，止于管城区河西北路。

上月，佛山市公布了新一轮轨道交通的建设规划。在《佛山市城市轨道交通建设规划（2017～2022年）》中，南海区官窑、丹灶、九江等镇街成了此轮规划的“空白”。

10月17日，记者获悉，今年内将计划启动长沙地铁6号线建设。近日，6号线工程勘察设计项目部分标段面向国内进行公开招标。根据招标公告公布的地铁6号线可行性研究平面图，地铁6号线共设35个车站，西起雷锋湖片区，东至黄花机场，全长51.3公里。

从贵阳市轨道公司获悉，日前，《贵阳市城市轨道交通2号线二期工程可行性研究报告》获贵州省发展改革委批复，计划2020年投入试运营。 据悉，轨道交通2号线二期工程起于油榨街站，经贵钢、森林公园、龙洞堡、机场、客运东站，止于水淹坝。

10月以来，发改委批复了多个铁路、城市轨道交通项目，总投资额超过2000亿元。 这些项目包括贵阳到南宁高铁、厦门、乌鲁木齐轨交二期项目等。其中，贵阳到南宁高铁项目，线路起自贵阳枢纽龙里北站，终至南宁枢纽南宁东站，正线长约482公里，共设14个车站（含捞村站），设计时速为350公里/小时。

近日，中国铁路总公司鉴定中心在温州组织召开了杭温高铁可行性研究评审会议，会议明确要求在2017年底前实现项目全线开工，力争2022年杭州亚运会前建成通车。 杭温高铁设计行车时速350公里，建成后，杭州到温州的车程将缩短到1小时左右。

力争明年上半年开工建设包头至银川高铁 10月17日下午，宁夏与内蒙古共同推进包头至银川高铁项目建设座谈会在呼和浩特举行。自治区主席咸辉，内蒙古自治区主席布小林出席会议并讲话。座谈会上，两地就项目建设达成一致，争取明年上半年开工建设包头至银川高铁，联手攻坚京呼银兰最后一段铁路。

川藏铁路全线的最后一段，也是最长、最难的一段——康定至林芝段的预可研成果将于本月完成。这意味着，世界上修建难度最大的川藏铁路全长1800公里的线路终于完美出炉。10月16日，华西都市报记者从线路的设计单位中铁二院获悉了这一消息。