2月19日，山西省交通运输厅传来消息，今年山西将继续加强交通基础设施建设，坚持规划引领，以提高投资的质量和效益为目标，扩大有效投资，加快推进基础设施网络化布局。全年初步安排投资230亿元。

2016年，全省交通建设完成投资228.7亿元，为年计划的101.6%。高速公路在建规模达到496.5公里，阳城至蟒河高速公路、闻垣高速公路古城联络线2个项目开工建设，原平至神池、高平至沁水2个高速公路项目基本完工，右玉至平鲁、神池至苛岚等7个高速公路项目建设进展顺利，五台山至盂县、左权至黎城、吉县至河津3条237公里高速公路通车运营，全省高速公路通车里程达到5265公里；普通国省干线建设着力推进薄弱路段治理和路网升级改造，完成新改建里程477.5公里，二级以上公路比重达到86.3%；农村公路建设重点围绕创建“四好”农村路，完成通村公路完善提质工程等4419公里，“通返不通”问题正在得到治理。全省新增公路通车里程1106公里，达到14.21万公里，公路密度达到90.89公里/百平方公里。

目前，山西高速公路通车总里程虽排在全国第十位左右，但尚未形成畅通高效、安全便捷的网络。因此，成网、联通、提质、增效是今后山西高速公路发展的主要任务，把出口路、断头路作为今后交通基础设施建设的重中之重。今年，山西高速公路建设将安排15个项目，建设规模800余公里，其中新开工3个，竣工4个，续建8个。省际出口路建设方面，将加快推进运宝高速公路黄河大桥、霍永高速公路永和至永和关段、晋蒙黄河大桥、阳城至蟒河高速公路、闻垣高速公路古城联络线5个续建项目建设；年内建成京乌高速公路山西段，打通山西通往河北、内蒙古的2个出省口；开工建设静乐丰润至兴县黑峪口高速公路。协调周边省区同步推进出口路项目建设，早日实现省际互联互通。

省内“断头路”建设上，将加快推进长治至临汾、右玉至平鲁、神池至岢岚3个高速公路续建项目建设；年内实现黎城至长治高速公路改扩建工程竣工通车；开工建设太原东二环、祁县至离石2个高速公路项目；抓好高平至沁水、原平至神池2个高速公路项目收尾工作，确保上半年通车运营。

建好“扶贫路”，培育“产业路”。今年山西将继续推进全省58个贫困县高速公路、普通国道、乡镇通普通省道和具备条件的建制村通硬化路、通客车工程建设。加大政策支持力度，简化贫困地区公路建设审批程序，积极协调地方政府强化交通基础设施建设要素保障，整合更多扶贫资金用于交通建设；创新交通扶贫方式，推进“交通运输+特色产业”“交通运输+旅游休闲”“交通运输+电商快递”等扶贫模式。

山西农村公路建设起步早、标准低，投入不足，养护不到位，“通返不通”和“油返沙”现象严重，约有1/3的里程亟需改造。今年，山西将继续推进国省干线公路交通拥挤路段、过境路段、瓶颈路段升级改造，实施207国道、208国道等普通国省道改造工程200公里；深入推进“四好”农村路建设，完成农村公路新改建里程3500公里，实施安保工程3100公里，实施危桥改造67座。利用现有乡镇汽车站、农村公路养护站，开展农村公路路政、养护、客运、物流综合服务站建设试点。

为了解决景区通达“最后一公里”问题，山西今年将继续发展旅游路，打通“循环路”。全面实施旅游公路建设规划，加快打通景区与干线公路的连接通道，年内安排建设旅游公路700公里。继续加强渡口码头和水运工程建设，提高水上旅游安全保障能力。据悉，山西计划用5年时间，投资184亿元，建设农村旅游公路4120公里，为山西建设旅游经济强省提供坚强交通保障。(本文来自三晋都市报)