培育新的发展动能，需要坚持创新驱动，通过供给侧结构性改革来实现。面对产能过剩问题进一步凸显、企业间的竞争愈发激烈残酷的行业形势，徐工围绕国家供给侧结构性改革、创新驱动、绿色发展的发展思路，从2013年开始，在不断的探索中闯出了基础工程机械再制造产业的发展之路。

“深入实施工业强基”“推动中国制造向中高端迈进”…… 在今年3月5日举行的十二届全国人大五次会议开幕会上，李克强总理所作政府工作报告中，当提到这几句话时，语气格外坚定了几分。

徐工装载机.万州港 徐工装载机助力万州港 万州港，作为三峡库区最大的港口，年吞吐量1700万吨。针对散装货物装卸的关键设备——装载机，万州港全部选择国产品牌，其中10多台徐工装载机更是“主力军”。

值“3·15国际消费者权益日”之际，秉承着全生命周期服务客户的理念，徐工基础组建了由销售人员、技术人员、装配调试人员和服务人员组成的新品服务万里行小分队，正式拉开了“深（水）井钻机专项服务万里行活动”的序幕。

程军——宜宾市伟程工程机械租赁有限公司总经理。对他而言，2017年注定充满无限期待。正月初八，春节后第一个工作日，公司迎来期待已久的爱车——徐工G一代XCT130起重机。

2017年3月11日， 徐工道路机械“全身心服务再升级”成都站拉开帷幕，来自成都及周边地区近170名用户参加了本次活动，“零距离”接触感受徐工世界级品质和大器文化魅力，共同探讨施工工艺，增进彼此互信感情。

沙漠戈壁，山峦峡谷……阿拉伯地区美丽的文明古国阿曼，古丝绸之路的重要交汇地带，和中国有着悠久贸易往来。如今，因为“一带一路”战略正与中国建立更加紧密地合作关系。

“质量之魂，在于匠心”，刚刚闭幕的两会，李克强总理强调始终强调中国制造的品质在于匠心，而作为中国制造代言人的徐工集团一直致力于为世界贡献一个源于中国的品牌。

中大吨位抢占先机 徐工装载机频频亮剑高端市场 2017年，随着国内外市场的逐步回升，徐工装载机在国内外高端市场收获颇丰，继在华东地区港口系统实现6-8吨级产品批量交车、V系列5吨高端装载机批量进驻铁路系统、9吨级装载机打破国外产品垄断批量进入某沿海港口、N系列5吨级高端装载机批量出口非洲。

2017年是我国“十三五”规划的关键之年，也是供给侧结构性改革的深化之年，在今年两会上，供给侧改革的提振信号进一步明确。李克强总理在今年的政府工作报告中明确把去产能作为推进供给侧结构性改革的头等大事提出。