近几年物流市场的专业细分速度逐步加快，日用百货、绿通、零担快递、冷链、危化、煤炭等细分行业运输均独具特色，逐步发展成为难以替代的个性化服务。所谓专业人干专业事，伴随这些细分市场的增长，载货车市场也正在转暖。这就要求造车企业提供更加高品质、更具专业化的产品服务。

华菱作为国内重卡行业的后起之秀凭借自有先进技术的汉马动力链，逐步在载货车崭露头角，特别在一些重点区域市场，如江苏、长三角等地，已经开始扮演佼佼者的角色，赢得用户“买小车买宝马，买货车就买汉马”的称赞！

汉马动力油耗低 华菱载货车赢口碑

俗话说好饭不怕晚。在竞争激烈的江苏载货车市场，华菱针对电商快递、轻抛货物、城市配送等运输行业推出了更加专业细分的车型。如汉马H3厢式载货车，并且凭着可靠、经济、稳定、舒适等市场优势逐渐赢得更多卡车用户青睐，成为用户发家致富的好搭档。

同时，汉马H6高速快递载货车的产品性能也全面满足城市快递运输行业对车辆可靠性的需求，同时汉马H6高速快递车底盘的性价比高，综合承载能力也非常稳定。

南京苏果物流的负责人赵宏杰直言，华菱汉马H6载货车既皮实又省油。“公司2015年第一次采购两辆汉马H6载货车，主要运输苏果超市的货物，在装满15吨货物的情况下，跑国道时油耗在每公里1.1元，与同类型其他品牌相比每公里可节省0.2元，节油性相当客观，而且产品可靠性非常高，自运输以来从没有在路上抛锚，保证了超市配送的及时性。”赵宏杰讲到。

经过前期的车型对比和口碑积累，南京苏果物流后期又连续采购3台汉马载货车，就在本月还将再次采购汉马载货车。如此的产品吸引力来源于汉马自主动力链：三大总成全系汉马发动机、汉马变速箱、汉马车桥。汉马动力总成的节油优势早已有口皆碑，独一无二的智能节油管理系统，国际先进的缸内制动技术，既解决了节油的问题，又能改掉存在巨大安全隐患的不良驾驶习惯。最后，汉马动力的燃油经济区间比较宽。从800r/min到1600r/min的比油耗小于190g/kw.h，与其他发动机相比，优势非常明显。

重细分强营销 华菱载货车后市可期

汉马载货车的品质确实不错，产品复购率很高，老客户买1台车之后，一般都会回来购买第2台、第3台车、第5台……回头客多、客户转介绍更多。”江苏协安菱马商贸有限公司翁总介绍。

虽然用户口碑有一定积累，但在酒香也怕巷子深的卡车市场，想长久立足于此，就必须要合理化布局市场。针对细分市场需求，以载货物流为主导，进行销售，江苏协安菱马商贸有限公司翁总表示。

首先，华菱前期进行了有针对性的市场调研，对江苏市场进行了重新定位，进行产品细分化处理。先后作出了开发港口牵引车、运煤车、危险品运输车和城际物流车市场的决策。而针对城市物流，华菱对现有产品线进行了梳理，丰富现有产品线，重点开发汉马H6和汉马H3新的整车产品平台，专门针对物流车市场开发的。

并且华菱卡车着力建设面向物流车销售的营销和服务网络，一方面鼓励原有的经销商向物流车销售转型，另一方面在开发新二级网点的同时更侧重于物流车销售。

江苏协安菱马商贸有限公司翁总说：“现在我们已经在南京众彩物流园区，南京金宝汽摩城金宝物流园建立二级网点，并且积极举办推介会，让客户更多的了解汉马载货车，加大品牌产品宣传力度。”

此外，华菱星马总部还开展产品品质透明化活动，即把客户“请进来”，走进生产线，零距离感受产品技术和工艺等活动，让用户来到华菱重卡生产线，感受一流的制造工艺，见证自己的汉马驶下生产线。同时，为了在南京当地打响品牌，华菱技术人员跟车用户，统计车辆历程、油耗，根据路线路况调教车辆动力、速比等，同时给用户培训汉马汽车操控，让用户更加了解汉马载货车，创造更大收益价值。

好产品好服务，江苏协安菱马商贸有限公司也将今年的销售目标提高到200台！相信，拥有良好客户口碑的华菱载货车必会形成以点带面的销售态势，完成此目标。

（本文来自星马）