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万亿投资助推安徽基建腾飞!435个公路、水路项目建设规划全名单

2017-06-21 13:50:34
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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6月9日,安徽省人民政府发布《安徽省公路建设规划(2017—2021年)》和《安徽省水路建设规划(2017—2021年)》两大文件,公布了五年内安徽省在公路、水路两大建设领域在建和拟建的435个工程项目,其总投资高达5691亿元,旨在构建现代立体化综合交通运输体系,完善公路运输网,提升水路运输服务水平和保障能力。

安徽日前也发布了铁路交通及民航建设体系建设规划,详见文章: 4237亿总投资助力大安徽腾飞!2017~2021年铁路、机场67个重点建设项目清单出炉(含在建及新开工)。 四大领域规划总投资近万亿,安徽近五年的基建发展势必迅速腾飞!

公路领域

安徽省计划2017—2021年完成公路建设投资4981亿元,其中高速公路的建设投资达2085亿元,建设里程超2344公里,普通国省道建设投资2896亿元,建设里程超8268公里。

万亿投资助推安徽基建腾飞!435个公路、水路项目建设规划全名单

2017—2021年高速公路规划项目分布图

截至2016年底,安徽省公路总里程达197588公里。其中高速公路通车里程达4543公里,一级公路里程达3833公里,二级公路里程达10727公里。即便如此,安徽省尚有固镇、石台、旌德、泾县未通高速,霍邱县城距离一般互通也较远;大多数早期修建的高速公路主通道技术标准选取较低,交通拥堵开始凸显;部分过江通道节点瓶颈问题也比较突出。

作为引领生产力布局、促进城乡要素流动的重要支撑,公路建设对稳定投资、拉动经济增长的作用非常突出,对区域城乡发展、民生改善、社会事业、扶贫攻坚的影响十分深远。未来五年,将是公路基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。

在新发布的《安徽省公路建设规划(2017—2021年)》中,高速公路项目:在建项目11个,建设里程597公里,总投资约528亿元;2017年计划新开工项目5个,建设里程近350公里,投资额超287亿元;2018年计划新开工项目9个,建设里程超803公里,投资额超700亿元;2019年计划新开工项目5个,建设里程约259公里,投资额超193亿元;2020年计划新开工项目5个,建设里程约250公里,投资额超220亿元;2021年计划新开工项目2个,建设里程约85公里,投资额超154亿元。

具体项目情况如下表:

普通国省道:续建项目155个,建设里程3765公里,总投资约1246亿元;2017年计划新开工项目49个,建设里程约1000公里,投资额约301亿元;2018年计划新开工项目60个,建设里程超1742公里,投资额约713亿元;2019年计划新开工项目35个,建设里程约1054公里,投资额超360亿元;2021年计划新开工项目28个,建设里程约706公里,投资额超275亿元。具体项目情况如下表:








水路领域

安徽省计划2017—2021年完成水路建设投资约710亿元,其中航道及船闸投资达512亿元。


截至2016年底,安徽省内河航道总里程6613公里,通航里程5729公里,航道枢纽97处,其中具备通航功能的49处(船闸48座,升船机1座);共有16个港口,包括5个主要港口、7个重要港口和4个一般港口。

从安徽省综合运输发展的情况看,尽管近年来内河水运不断发展壮大,但总体来说,仍是该省综合运输体系中的短板,水路运输与其他运输方式的衔接仍然不畅,港口集疏运体系有待完善。

在新发布的《安徽省水路建设规划(2017—2021年)》中,也制定了其建设目标。

航道建设:

构建以“一纵两横”(“一纵”指沙颍河-江淮运河-合裕线-芜申运河,“两横”指长江、淮河)为骨架,涡河、浍河等高等级航道为支撑的全省高等级航道网,到2021年基本实现“干支初步贯通、瓶颈基本消除、等级明显提升、江淮水系沟通”的目标;全省四级及以上航道里程达到1900公里。

港口建设:

在已经形成的“5个全国内河主要港口、7个地区性重要港口、4个一般性港口”的基础上,结合综合运输网络、全省生产力布局和城镇化规划,依托“一纵两横”水运大通道,建设皖江和淮河两大港口群,打造皖江、淮河、江淮三大航运枢纽,基本形成集装箱、煤炭、矿石、商品汽车等专业化港口运输系统。到2021年,港口货物吞吐能力达到7.2亿吨、290万标箱。

具体规划项目如下表:

相信在这两大建设规划文件的有力实施下,安徽省五年后的公路及水路交通运输境况,定会更加完善。而以上435项在建和待建工程项目,也定会给安徽省带来经济指标的增长。(本文来自安徽省人民政府官网)

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