【中国路面机械网讯】（通讯员 刘春霞）2013年9月，他在洛阳市第四届职工职业技能大赛暨中铁十五局集团公司机车乘务员（电力机车学习司机）大赛中获得第二名，授予集团公司技术标兵称号；2015年6月，他在2015年度机辆分公司机务联合运输单位“安康杯”职工技能竞赛，获得直流学校司机第二名；2015年9月，他在河南省职工技能竞赛暨集团公司第九届职工技能竞赛中获得电力机车学习司机决赛第一名，授予公司技术标兵称号；2017年7月，被授予机务联合运输单位2017年上半年万吨示范组“金牌员工”荣誉称号，他还在朔黄铁路运输处第三届职工技能竞赛电力机车司机专业比赛中，荣获第一名，他就是中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处电力机车乘务员刘明昊，五年的尽职工作让他变得优秀，五年的坚持不懈让他不断进步，五年的勤奋努力让他荣誉花开遍地。

2012年7月，走出石家庄铁路运输学校大门的刘明昊，就到了朔黄铁路运输处工作，经过短短的5个月学员生活，2012年10月他就已经成为了一名电力机车副司机，2014年5月顺利通过了国家铁路司机考试，2016年5月成为了一名运输处的电力机车司机。五年的时间里参加了四次技术比武，从业主单位、集团公司、公司到运输处共四次荣誉，当问及他是如何在每次竞赛中能够力胜群雄的，他只是腼腆一笑说，“也没什么的特别的，就是要多学习”。细问一下才知道，他在学校的时候就是个学霸，学校的理论基础知识学的很扎实，再加上到单位后进行针对性的培训，所以理论考试知识对他而言完全不成问题。对于实作操作训练他有着的诀窍，用两个字来形容那就是勤奋，除了跟着单位组织的实作课进行操作练习，他还利用业余时间去库内练习，自己去机车上找问题，请别人给假设问题，再去寻找，反反复复下来，他已将常见问题都牢牢记在脑子里了，他说“天上是不会掉馅饼的，要想有收获就得去努力奋斗”。

知识掌握的扎实，在工作中运用起来也就更为得当，刘明昊说在他还是副司机的时候，有一件事印象尤为深刻，那一次是在牵引C80的组合万吨列车，在神池南站发车的时候就发现机车主接地跳主断，发现情况后，对机车及时进行检查，进行故障判断，进行打单节降弓，进入机械间将第一电机、第二电机撂拉下合位，在减少四分之一动力的情况下维持回风出站，到达东冶站时进行进一步故障确认，发现为第二电机接地问题，将其他操作恢复，维持运行至肃宁北站，将问题与下一班人员交接清楚后才退勤，机车到达港口后入库进行检修。

因为操作知识扎实，两万吨开行后他很快就担当了两万吨司机的重任，他说在两万吨操作过程中，对精细化操纵要求更为严格，循环制动时，撂闸前10秒、缓解前30秒、缓解后50秒，要保持再生力不变，不按要求操作就好产生冲动，所以在机车的操作过程中必须要全身心的投入，不能太有丝毫马虎。

据现在和刘明昊一块搭班的副司机董瑞说，刘明昊不仅勤奋爱学、责任意识强、业务知识强，标准化执行到位，也是一个业余爱好丰富的人，在下行单牵运行的时候有的区段可以定速，以缓解司机工作强度，但考虑到现在汛期降雨多，他还是选择自己控速，以降低运行风险。不工作的时候他很喜欢钓鱼，带上渔具在河边一坐，让自己放松一下，将工作中的压力与难题都暂时放在一边，坐等鱼儿上钩，平心静气的享受生活，这种“坐得住”的性子，遇见问题能够沉着冷静，对他的司机工作也有很大的帮助。

宠辱不惊，看庭前花开花落。刘明昊从未因为曾经取得的诸多荣誉而自傲自满，而是将荣誉化为了自己不断前进的动力。