近日，中联重科ZCC2600履带起重机成功助力吉林长春地铁2号线一期工程盾构机的施工任务，产品凭借优越平稳的吊装可靠性能，获得了客户的一致夸赞。

迎难而上  实力担当

长春地铁2号线贯通城市东西方向，行经绿园区、朝阳区、南关区、二道区、经济开发区。该线途经长春西站、文化广场、亚泰花园居住区、长春经济技术开发区等人流量大的集散点，是长春线网中大运量级骨干线路，总长达36公里。此次中联重科ZCC2600履带起重机助力的长春地铁2号线一期工程长达20.5公里，共设19个站，全部为地下站，现已全线开工，其中长春西站与儿童公园站已建设完成。该工程多采用明挖法施工，区间多采用盾构机施工，对吊装设备的稳定性、微动性以及吊装精度要求都非常严格，施工难度相对比较大。

▲中联重科ZCC2600履带起重机在长春地铁2号线项目施工

中联重科此次助力长春地铁2号线的ZCC2600履带起重机，在施工现场主要采用23米主臂+盾构工况，负责吊装盾构机，使其翻身后下井，安装就位。相关技术人员表示，ZCC2600履带起重机盾构工况的技术亮点主要体现在结构紧凑、占地小，适用场地受限的市区施工，能够带载行驶，可覆盖整个工作区域。

中联重科履带吊盾构工况是专门针对国家城市轨道交通建设需求研发的地铁施工盾构专用吊装工况，能够安全、高效快捷完成盾构机装卸、翻身、下井等动作，整个过程不超过30分钟，打破了以往盾构机的下井需要双机联合吊装的施工方式。

同时，该设备还适用不同盾构机吊装，吊装覆盖面广，起重性能高，起重能力储备足；配备专业的盾构臂工况，安装便捷，可实现盾构机装卸、翻身、下井一次完成。此外，设备不仅可实现双钩起重量的实时显示，自动分配主副钩起吊重量，保证安全作业；还能实行单钩与双钩的一键转换，施工工况转换高效快捷；配置毫米级的微动功能，适合盾构盾体的精准对接。

智能与性能全面提升 

“中联4.0”非一般的感觉

ZCC2600履带起重机是中联重科的首台履带起重机4.0产品，其机构运行速度提升了20%，轻载高效复合不减速；整机组装时间小于等于6小时；安全监控系统全方位实时检测、监控，保证工作安全；整机最大单件运输重量为30.5吨，运输宽度3米，是国内唯一符合道路新规要求的履带起重机产品。

该设备主臂悬空安装长度可达47米，维修保养轻松简单；拉板可随臂节运输，且其断开位置获得了优化，安装更为方便。锦上添花的是，ZCC2600还配备全视野操作室，操作按钮、开关集中布置，伸手可及，实现各类人员轻松操作；全方位空调出风口，保证舒适的操作空间；在手机APP端，实现起重机的设备管理、统计报表、维护保养、故障报警、设备定位和轨迹回放等功能，提升设备管理水平和企业运营效率。

中联重科ZCC2600履带起重机在长春地铁2号线项目施工

据项目现场施工负责人反馈， ZCC2600履带起重机在项目的整个吊装过程中配合衔接得很严谨，促使项目顺利进行。项目施工方对中联重科起重机产品的质量、性能和施工吊装工况很赞赏，对现场技术人员的服务态度也十分满意。(本文来自中联重科起重机)