2日上午，在沪通铁路张家港北货运站，随着一声鸣笛，PG28铺轨机缓缓地将25米长的轨排稳稳地吊起放入道砟，标志着沪通铁路张家港段正式开工铺轨。

沪通铁路建设又有新进展！

这次，

振奋人心的消息从江南传来——

9月2日上午，

在沪通铁路张家港北货运站，随着一声鸣笛，

PG28铺轨机缓缓地将25米长的轨排

稳稳地吊起放入道砟，

标志着沪通铁路张家港段正式开工铺轨。

沪通铁路张家港段长约30.3km，经过锦丰镇、乐余镇、南丰镇、塘桥镇和凤凰镇共5镇20村，它是沪通铁路的重要组成部分。

据当地媒体报道，张家港段也是沪通铁路苏州段率先开始铁路施工作业的一段。预计沪通铁路张家港段的铺轨工作将在2个月内完成。

江南那头，

地面铁路铺轨工作正式开启，

江北这厢，

沪通大桥的建设到了什么阶段啦？

引桥和水上正桥即将“握手”

目前，28号墩主塔施工已达到127米，超过了总高度的三分之一。同时，正在紧锣密鼓进行下横梁支架的拆除、墩旁托架的安装，确保在年底前进入主航道桥主塔的钢桁梁架设。

另据了解，中交二航局沪通长江大桥HTQ-1标上部结构施工即将在下周取得阶段性胜利——引桥和水上正桥能够实现“握手”。天生港专用航道桥钢拱肋也是合龙在望。

随着大桥上部结构的贯通连接，简支钢桁梁架设工作结束。随后，会全面转入桥面板和槽型梁铺装工序。

镜头远观，

仿佛江面腾起蓝色巨龙

远观28号墩主塔

宛若龙角刺破水天

地面铁路开始铺轨，

大桥建设如火如荼，

江南江北齐发力，

翘首期盼，

沪通铁路建成开通那一天！

南通铁路建设全面发力

沪通铁路二期建设获批

8月15日，江苏省发改委官网公布了一则消息：新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告获国家发展改革委批复。（此前报道：沪通铁路二期新进展！南通人可以坐动车去浦东机场了！）

上海至南通铁路太仓至四团段，即沪通铁路二期。新建上海至南通铁路太仓至四团段线路，北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省太仓市、上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南至浦东铁路四团站，线路全长111.8公里，共设6个车站。

旅客列车设计行车速度为200公里/小时，项目总投资368.2亿元，建设工期5年。

沪通铁路二期建成后，从南通坐动车就能直达上海东站，上海东站距浦东机场约4公里、距迪士尼约10公里。届时，南通市民将能能快速到达浦东机场、迪士尼乐园，并实现从浦东到虹桥枢纽的无缝对接。

盐通铁路年内开建

从市铁路办获悉，经过多方努力，设计时速达350公里的盐通铁路将于年内开工。该铁路预计于2021年前后建成通车。

据江苏环保公众网8月7日发布的《新建盐城至南通铁路（重新报批）环境影响评价第二次公示》：

盐通铁路沿线经过盐城市城南新区、亭湖区、大丰区及东台市，南通市海安县、如皋市、通州区，苏州市张家港市。沿途共设有车站 6 个，为大丰、东台、海安县、如皋南、国道村、南通西。（此前报道：最新丨盐通高铁沿途新建5个车站，其中3个在南通，有你家门口的吗？）

据此前报道，作为京沪高铁第二通道的组成部分，盐通铁路将向南延伸至张家港，并与调整后的南沿江城际高铁相衔接，从而提早打通江苏沿海至上海的高速通道。

北沿江高铁明年开工

在国家发改委编制的《推动江苏长江经济带发展三年行动计划（2016-2018）（征求意见稿）》中，北沿江高速铁路亦被列为2018年开工建设项目。

该铁路起于南京，经仪征、扬州、泰州、南通（市区）、海门、启东、崇明至上海，江苏境内全长约385公里。这条铁路建成后，将大大缩短南通至上海的铁路行程。(本文来自南通日报)