新闻首页 行业资讯 产品纵览 机友会 招标信息 工程信息 每周话题 热点专题 高端访谈 基建投资

棠溪火车站计划年内开建 广州将设8大铁路客运枢纽

2017-10-18 18:15:08
中国路面机械网-工程机械新闻中心
字体大小:

备受社会关注的广州火车站改造项目又有新进展!日前,广州站改造配套工程棠溪站新建项目勘察设计在广州公共资源交易中心发布招标公告。该项目经国家发展改革委和中国铁路总公司批准,拟于2017年开工,总投资约284亿元。

棠溪站将承接普铁运输

依据广州铁路枢纽规划(2016~2030年),位于广州站北部的棠溪站是广州铁路枢纽"五主三辅"(以广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站为主,以广州北、南沙、新塘站为辅)客站布局的主要客站,建设内容包括棠溪站及相关线站改造、配套机辆设施及其他配套设施、京广高铁联络线等相关工程。

此前,广州市发改委相关负责人曾表示,广州火车站改造要在棠溪站建成、普速客车搬迁后才开始实施。在广州火车站改造期间,由棠溪站承担主要的普铁运输,广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等枢纽内火车站主要承担高铁、城际运输。

根据招标公告书,棠溪站计划于今年开工建设,项目业主为广州铁路(集团)公司,铁路总公司负责工程建设投资,广州市负责征地拆迁及费用。

广州将设8大铁路客运枢纽

去年11月,广州市政府办公厅印发《广州市综合交通发展第十三个五年规划》(下称《规划》)。规划中提出,广州不仅将对既有火车站扩能改造,同时还将推动构建广州铁路客运枢纽新格局,以及形成以大田集装箱中心站为核心的空铁联运、海铁联运、陆铁联运的铁路货运枢纽。

新建棠溪站,标志着广州站改造即将正式启动。

广州站改造时间预计为2018年-2022年,将在原址上进行改造,站场规模扩大,站场共设10站台20股道,其中城际2台4线,综合场8台16线(广州火车站目前仅7个站台,7条到发线);同时将省、市客运站合二为一后迁至广州站内,形成一个综合枢纽体。

此外,作为《规划》的一大亮点,"十三五"期间,广州将加快轨道交通综合换乘枢纽的建设开发。其中,以广佛环线和地铁十一号线"双环"串接主要交通要点,形成白云机场、广州站、广州南站、广州北站、南沙站、琶洲站、竹料站、莲花站、白鹅潭(芳村)为主体的城际轨道交通综合换乘枢纽体系。

广州铁路枢纽客运布局规划

枢纽总格局:

衔接京广、京九、广湛、广汕等9条高速客运铁路和4条普速铁路。沟通北京、上海、香港、澳门、海口、昆明、重庆、西宁8个方向,形成由"人+C"型普速网与"三横一纵"为主骨架的铁路枢纽总格局。

客运方面:

形成"五主三辅"客运布局:以广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站为主要客站,以广州北、南沙、新塘站为辅助站。未来增加增城站、机场站为辅助客站。

货运方面:

规划建设广州铁路集装箱中心站(大田)为一级物流基地,石龙、增城西、南沙港、丹灶、源潭为二级物流基地,万顷沙、鹤山、官窑、黄圃等三级物流基地。

规划建设大朗、广州南高铁快运基地,广州空铁联运基地。

重要提示:本页面内容,旨在为满足广大用户的信息需求而采集提供,并非广告服务性信息。页面所载内容不代表本网站之观点或意见,仅供用户参考和借鉴,最终以开发商实际公示为准。商品房预售须取得《商品房预售许可证》,用户在购房时需慎重查验开发商的证件信息。本页面所提到房屋面积如无特别标示,均指建筑面积。(本文来自新浪乐居)

下载机友会App二维码

扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载

路面机械网公众号二维码

获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信

链接地址://news.lmjx.net/2017/201710/2017101818150831.shtml

新闻投稿:news@lmjx.net

相关报道

杭平申线航道沪昆铁路桥首片T梁成功架设 总投资6.22亿元

10月13日,沪昆铁路桥改建工程施工现场机器轰鸣,一片长32米预制T梁,随着架桥机缓缓推进,稳稳地安放在沪昆铁路桥桥墩台上,正式宣告该项目第一片梁架设成功,标志着全线桥梁上部施工全面启动,整体施工向重要节点工期迈进了坚实的一步。

[详情]

北京两条市郊铁路预计年底开通!

据悉,今年年底将开通城市副中心线和怀柔-密云线(定名为S3线)两条市郊铁路,前者实现北京站至城市副中心的半小时通达,后者直接连通中关村科学城和怀柔科学城。这将改变多年来北京仅有一条市郊铁路S2线(通往延庆)孤单运营的现状。

[详情]

广州火车站改造新进展

广州站改造配套工程棠溪站新建项目勘察设计近日在广州公共资源交易中心发布招标公告。项目经国家发展改革委和中国铁路总公司批准,拟于2017年开工。根据广州铁路枢纽规划(2016~2030年),棠溪站建成后,原广州站普速客车将整体迁至棠溪站,该站将承载广州站大部分普铁运输。

[详情]

连镇铁路新沂河特大桥连续梁顺利合拢

16日获悉,新建连淮扬镇铁路1标跨盐河连续梁中跨合拢,这标志着新沂河特大桥连续梁全部合拢,为后续连续梁附属工程施工、架梁、铺轨奠定了基础,也为2019年全线建成创造了条件。 新沂河特大桥施工工期近25个月,是连镇铁路重点控制性工程之一,全长20.282千米,总造价约11.1亿元。

[详情]

黔张常铁路二户溪 大桥开始架梁

10月15日,中铁十一局四公司承建的黔(江)张(家界)常(德)铁路二户溪大桥开始架设首片梁。 黔张常铁路客运专线是国家重点工程,也是渝长厦快速铁路的组成部分。起于重庆黔江,止于常德,铁路所经之地基本都是武陵山区。线路总长340公里,设计时速200公里,计划2019年建成通车。

[详情]

新项目密集开工 今年铁路投资有望创新高

根据中国铁路总公司公布的数据显示,今年前8月,全国铁路固定资产投资完成4536亿元,同比增长4.7%。业内人士表示,四季度是铁路施工旺季,按照目前的施工进展,今年铁路投资有望超过8000亿元。

[详情]

济南R1线地铁前大彦站完成封顶

这两天济南地铁传来好消息,R1线的前大彦站已完成封顶作业,整体的外部建设工作正进入尾声,离投入使用越来越近了。 在青山绿水的衬托下,已完成封顶作业的车站颜值已可见一斑。据了解,前大彦站是济南第一个开工建设的轨道交通车站,其屋顶采用轻便金属板材,并安装太阳能设备作为车站用电的补充。

[详情]

京张铁路门式墩横梁吊装和墩顶转体顺利完成

10月17日,随着现场总指挥一声卸载完成,标志着由中铁三局集团承建的京张铁路新保安高架特大桥31号墩顶转体和27号门式墩上跨京包上行线横梁顺利吊装到位,此次吊装按照预期的工序时间分解、人员分工职责、有效协调配合,实现了安全吊装、精准落梁、按时解封三大目标,为全体指战员工增强了信心,鼓舞了士气。

[详情]

赣深高铁本月开建线路全长436.367公里

赣深铁路本月开建,2021年竣工。江西段路线全长134.964公里,设计区段旅客列车速度为350公里/小时。 日前,昌九城际铁路股份有限公司发布了赣州至深圳铁路客运专线江西段招标公告,赣州至深圳铁路10月下旬开建,2021年竣工。

[详情]

郑万高铁巴东段桥隧工程顺利推进

10月15日,由中铁五局承建的郑万高铁巴东段平阳坝多线特大桥全面进入桥墩浇筑阶段。 郑万高铁巴东段总投资49亿元,全长33.4公里。目前,巴东段隧道和平阳坝、水田坪、神农溪等多线特大桥建设推进顺利。

[详情]