3月15日，由中交西筑承担完成的3项中国交建重点研发项目——多功能综合养护车研制、同步纤维磨耗封层专用车的研制、CR4000就地冷再生机顺利通过中国交建的验收。

中国交建研发处处长钱丽主持了本次会议，上海振华重工（集团）股份有限公司高级技术顾问张振雄、中交路桥建设有限公司总工程师卢冠楠、中交第四公路工程局有限公司副总工程师童海刚、中国公路车辆机械有限公司副总经理胡选儒、长安大学教授焦生杰等专家组成验收专家组对本项目进行了验收。西筑公司副总经理、项目负责人刘士杰参加了本次验收会。

经过会议审议，验收专家组认为项目单位提供的资料完整齐全，均完成了项目申报时提出的建设内容和目标。在项目资金方面专款专用，使用合理，账目规范清楚，符合有关规定和要求。一致同意项目通过验收。

目前，多功能综合养护车和同步纤维磨耗封层专用车两项目已分别获得国家实用新型3项，CR4000就地冷再生机获得国家2项。

多功能沥青路面养护车，超大的料仓尤其适用于破损严重、修补量大及路程远的路面施工，满足高速公路、国省道、城市道路路面维修的快速到位、快速修补和快速撤离的要求。“绿色燃料”LNG液化天然气与加热墙在养护车上的配套应用，成为国内首创；良好的沥青箱保温能力和料温控制能力保证了沥青混合料质量；车内设置有220v外接电源加热器，可以满足冷料昼夜加热保温，满足施工需求，具有广阔的运用前景。
同步纤维磨耗封层专用车攻克同步纤维磨耗层技术难关，研制出可以提高路面养护功能的专用车，延长路面大中修时间，降低道路养护费用，从而实现良好的经济与社会效益。

CR4000就地冷再生机项目组在充分调研的基础上，采用功能对比分析、参数设计和试验验证等方法，开展了整机、专用再生装置、冷再生机铣刨器、液压系统、再生材料添加系统和控制系统等方面的研究， 研发了最大铣刨宽度可达3.8 米的大宽度薄层铣刨作业和再生作业技术、就地冷再生设备的智能控制系统、过载保护装置和应急动力单元装置，并研制了冷再生专用装置。该项目的研究成果具有一定应用前景。

参加本次验收会的还有中国交建高级主管刘延芳和西筑公司副总经理张永卫，总工程师办公室主任梁新文，养护 车辆所所长冯海平、首席设计师曹三琪以及铣拌所所长吴丹等。