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大江奔流到三一丨《湖北日报》:三一重工,何以如此了得?

2018-08-14 10:42:22
中国路面机械网-工程机械新闻中心 三一重工
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大江奔流到三一丨《湖北日报》:三一重工,何以如此了得?

《湖北日报》2018年8月4日02版

说到“三一重工”,就让人想起长着长长“手臂”的混凝土泵车,想起在各种工地上大显身手的挖掘机、起重机、筑路机……

这家中国最大、全球第五的工程机械制造商,也是全球最大的混凝土机械制造商,眼下形势红火。最新数据称,今年上半年,三一重工净利润将达32.48亿元到35.96亿元,同比猛增180%到210%。

三一重工何以如此了得?8月3日,湖北日报全媒记者随“大江奔流”采访团走进这家企业,一探究竟。

30年,成为行业第一

1989年,三一集团在湖南涟源创立,公司名称,源于创业初期提出的“创建一流企业,造就一流人才,作出一流贡献”。

1994年,三一重工股份有限公司创建,并且凭借自主创新迅速崛起。2011年7月,三一重工以215.84亿美元的市值荣登英国《金融时报》全球市值500强,是迄今唯一上榜的中国机械企业;2012年1月,三一重工收购“世界混凝土第一品牌”德国普茨迈斯特(Putzmeister),一举改变全球行业竞争格局。

走进三一重工的18号厂房,仿佛到了一座“超级花园工厂”。近10万平方米的智能化车间里,不仅有花草树木,还有小桥流水,工人们仿佛变身花园园丁。

这个车间有多“聪明”?与过去传统的车间相比,这里的机器能听懂“指令”——

智能物流。车间全部实现空中物流,AGV无人小车根据指令将货物送到指定工位。

智能工装。泵车臂架转台连接轴,以前要一个人4个多小时才能完成;现在,自动压轴机2分钟就搞掂。

智能派工。工人,通过手机查询任务单,工作完成后,可以显示当天的工资。眼下,工人工资平均可达300元/天。

设备物联升级。过去主要是采集设备末端的施工工况数据,现在通过设备物联2.0,实时采集能耗、节拍等数据,用于改进管理,提升效率。如今,2条泵车线工人从800多人降至200多人。

智能服务。记者在现场看到,产品上嵌入了自主研制的“黑匣子”(SYMC三一运动控制器),用于采集在外设备数据。目前,三一集团20多万台在外设备传回大量工况、设备状态等数据,可用于指引研发创新、售后服务等。

这些数据,形成了业内著名的三一“挖掘机指数”,成为分析中国宏观经济数据之一。

重金投入研发,致力自主创新

三一研发投入占销售收入的5%左右,居行业最高。截至今年上半年,公司累计申请12070项,授权8751项,数量稳居行业第一。

依托自主创新,三一打造一大批“世界第一”:世界最长钢制臂架86米泵车;“神州第一挖”200吨液压挖掘机;全球第一吊3600吨履带起重机;亚洲首台千吨级全地面起重机……目前,三一挖掘机械连续七年蝉联销量冠军;大吨位起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国第一品牌。

三一集团董事、三一重卡董事长梁林河看来,成功的奥秘之一在于核心零部件全部自主研制。数据显示,自2005年以来,三一先后成立十余家零部件公司,累计投入超过70亿元,对关键零部件进行研发及产业化,“目前发动机、油缸等多个产品已经达到甚至超越了国外标杆产品水平。”

在三一,还有个魔幻的“魔豆仓”。它就是三一重工的众创空间。众创孵化器有限公司总经理陆犇说,魔豆仓之所以魔幻,在于其强大的孵化功能。

对外,三一通过打造众创平台和魔豆仓等创新创业平台,聚集智能制造、新材料、环保等领域优质项目和企业,同时还开放产业链资源及市场渠道,先后孵化了优力电驱动、思控智能等优质企业。

对内,借力双创平台,三一,裂变出了三一重卡、树根互联、三一重工消防装备等全新业务,形成了产业分工不断细化、创新能级不断提升的内部产业创新发展态势。“国内首款互联网商用车,正在重塑卡车生态圈。”梁林河透露,3月31日,首批500台三一重卡上线53秒即售罄。“不谦虚地讲,三一重卡已通过分布式生产+建立供应链联盟+互联网销售,打造了一个新的产业模式。”

创新还不止于如此。三一集团高级副总裁、树根互联总经理贺东东介绍,树根互联是国内成立最早、连接工业装备最多的工业互联网赋能平台。目前已接入工业设备超45万台,支持45个国家和地区的设备接入,为客户开拓年均超百亿元收入的新业务。据介绍,目前三一还利用工业物联网+大数据,打造了享誉业内的“消防救援智能云平台”,为城市消防管理提供系统解决方案。除了举高喷射消防车、冲锋消防车等产品外,已有两款无人机研制成功,主要用于火场救人和远距离自动精准“投弹”灭火。

(本文来自三一)

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