凯斯滑移 VS“996”

国家统计局17日发布数据，初步核算，一季度国内生产总值213433亿元，按可比价格计算，同比增长6.4%，增速与去年四季度相比持平。

由此可见，我国的经济形势正稳中向好的发展中。但在经济大发展的今天，我们追求更高的效率，追求更好的发展，也暴露出了更多的问题，有人说996是福报，应该“珍惜”能够加班的机会；有人取消基本工资，宣称这样赚到更多；也有人坐上引擎盖，只为维护自己的合法权益。

其实，无论是庞大的知名企业，还是同我们一样的渺小的个体，我们在这个高速发展的社会里，我们需要只是合理的对话的能力，我们公开拒绝996，其实根本上是因为很多所谓的996付出和回报往往是不成正比的，这就让我们丧失了平等对话的权利，而我们所需要追求的不过是更多关怀和更合理的权益。

在全国公路里程不断增加，交通网络不断完善的今天，对于我们市政工作者来说，面对复杂很高的公路养护，我们同样也需要的是更多的关怀。

众所周知的，公路养护是一个机械化作业程度很高的复杂工程，针对维护过程中各类不同的工况，比如铣刨、破碎、开槽、铲运、清扫等，需要用到各类功能不同的设备，为此，我们需要组建一支庞大的机械施工队伍。然而，在大多数情况下，这支庞大机械队伍中每个成员的登场时间其实并不多，进行施工操作手也不能完全精通所有设备，所以，如此劳师动众，是否有必要呢？

但其实，只你需要的只是一台凯斯S系列滑移装载机，便能提供更多的关怀，驱除之前遇到的那些烦恼。

首先，全时四驱的凯斯S系列滑移装载机几乎无所不能，拓展履带之后几乎能应对所有的施工环境。凯斯的Power Stance底盘具有长出21%的轴距，无论工作现场条件如何，都能提供更好的稳定性和舒适度，并实现更大的提升能力。油缸外形优化了滑移装载机的推拉力，同时直接安装在机器底盘上的铲斗支撑杆进一步提高了其推力。通过这些特性，凯斯滑移装载机可提供同类最佳的铲斗和提升掘起力。

同时面对复杂的路面养护作业，凯斯装配自泄压的液压快换接头，1分钟快速切换多种战斗模式。搭配对应属具分分钟解决铣刨、清扫、铲运、开槽、钻孔、破碎等问题。在狭小的环境中利用自己的身材配合清仓作业，高效弥补大型设备的不足，真正实现了十八般武艺样样精通。“万金油”一般的凯斯滑移总能出现在团队最需要的地方，成为各种工程中团队的核心成员。

而对操作手的人文关怀，体现在S系列滑移装载机设计的方方面面中，首先配置真正标准配置手/脚油门，使得操作手可以对机器的动力。

同时凯斯特别为S系列滑移装载机设计的全新驾驶室无不体现着人文主义关怀。首先内部操作空间更大，全方位视野更好，大大提升了操作安全性，驾驶室封闭性性强，给现代的操作手一个洁净的空间。

其次左右手柄分别控制左右轮胎的前进、后退，装载臂的升降和装载斗的翻转。而伺服系统则能够人让操作手在长时间的工作中不感到疲劳。标准配置的脚油门让操作手控制更加简单，方便。

自从1969年美国凯斯公司开始生产四轮滑移装载机以来，设计先进，结实耐用和长寿命就一直是凯斯技术创新和追求的目标，这也是凯斯为什么能够成为全球滑移装载机领导者之一的原因。不管从生产管理、过程控制、工艺标准看，还是从作业水平、服务质量分析，凯斯品质都无可挑剔。凯斯滑移以其灵活、机动、多功能等特性已成为道路施工的常备后援“武装”。

往事不可追，来者尤可鉴。其实我们当下热议的996，其核心依旧是一个人文问题，我们作为一个生活在现代、有法律保障的劳动者，我们不是理所应当拥有更多选择的权利吗，凯斯S系列滑移装载机便提供了一个选择的机会，更高的效率，更便捷的操作，更人道的设计，给每一位在奋斗路上先行的人最贴心的关怀。

但愿你每次开工都有凯斯滑移相伴，祝愿你每次996都出于自愿！