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国内成品油价“两连跌” 创近八个月最大降幅

2018-03-01 14:03:09
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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国内成品油价在春节过后继续下调,呈“两连跌”。

2月28月17时,国家发改委网站发布消息,自今日24时起国内汽、柴油价格分别下调190元/吨和185元/吨。折合92号汽油每升下调0.15元、0号柴油每升下调0.16元。以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱92号汽油少花7.5元。

大宗商品资讯机构卓创资讯成品油分析师臧文刚对界面新闻记者表示,本轮周期内,受美元走强及美国页岩油产量激增压力影响,国际油价跌势明显。尽管此后美国原油库存下降、地缘政治影响抬升原油价格,但无法扭转本轮原油变化率在负值运行的结果,本轮成品油价下调落实。

本轮调价是2018年的连续第二轮下调,也是目前年内下调幅度最高的一次。今年以来,国内成品油共经历四个调价周期,呈“两涨两跌”局面。

本次下调幅度还是国内成品油自2017年7月以来的最大降幅。2017年6月23日,国内汽、柴油分别下调250元/吨和240元每吨,此后国内成品油价格一路上涨至2018年2月。2月9日,汽柴油零售限价每吨分别下调170元和160元,迎来年内首次下调。

“此次调价落实后,对比去年末油价,国内汽柴油价格已呈下跌趋势,每吨分别下滑了115元和110元”,中宇资讯成品油分析师孙晓飞说,“‘两连跌’将进一步降低用户的出行成本,但国内汽柴油批发市场却是‘汽涨柴跌’。”

孙晓飞分析称,批发市场汽油涨价、柴油跌价,主要是因为春节前后汽油需求明显大于柴油。不过,随着后期需求量的变化,柴油价格也将持续攀升,汽油价格或将有所下挫。

隆众资讯成品油分析师赵桂珍亦指出,春节假期刚过,下游基建工程、物流运输业尚未完全复工,柴油需求低迷不振;汽油则受春节私家车出行频率及半径扩大带动,主营批发价顺势推涨价格。此外,3月1日成品油“消费税”新规执行,将对批发市场存在一定支撑,3月汽柴油批发市场的下调预期或将收窄。

“本轮成品油价格下调兑现后,零售限价明显回落,后期加油站的零售利润将下降”,赵桂珍说,“汽油零售利润预测降幅约为0.14元/升,柴油零售利润跌幅约为0.16元/升。”

本轮计价周期内,美国原油产量再创新高,且美国国内的活跃原油钻探平台数量增幅较大,加深了原油产量持续上升的忧虑,油价大幅下跌至近两个月最低点。

随后,沙特及俄罗斯重申将继续履行减产协议,加上中东地缘局势紧张、美国能源信息署(EIA)最新库存报告显示美原油库存连续两周下滑等因素,国际油价开始回涨,在本轮调价周期中呈现”V“字型走势。

截至北京时间2月28日收盘,美元走强促使投资者获利了结,加上美国原油库存仍有上涨趋势,国际油价再次双双下跌。其中,WTI 4月交割的原油期货价格下跌1.41%,报63.02美元/桶;布伦特4月交割的原油期货下跌1.29%,报66.63美元/桶。

“以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调趋势,幅度在100元/吨以上”,隆众石化网成品油分析师李彦说,“国际油价在春节后回涨,但这个调价基础并不够决定下轮成品油价格走势。若国际原油市场无显著利空出现,下一轮国内成品油价上调的走势就难以逆转。”

臧文刚分析认为,当前原油市场并不明朗,春季炼厂检修等因素会减弱原油的需求,原油库存压力将显现;另一方面,产油国不断实行减产,在供应端为油价提供上行动力。“考虑本轮计价周期后段,国际油价出现了一定的拉升,下个周期的国内成品油零售限价也存在上调可能。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,2018年五轮汽柴油调价窗口将于3月14日24时开启。(本文来自界面新闻)

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