从1月10日召开的贵州省发展和改革工作会议上获悉,2019年,贵州将启动实施路网、水网、电网、油气网, 地下管网、 互联网基础设施 “六网会战” 专项行动。要推动完成交通投资1450亿元、水利投资240亿元、电网投资120亿元,信息基础设施投资120亿元、城建投资2000亿元、房地产开发投资2200亿元。
交通和流通仍是2019年贵州工作的重点,将全力推动铜仁至吉首铁路、纳雍至晴隆等高速公路、瓮马铁路南北延伸线等双批项目开工建设,加快推进贵阳至南宁高铁、威宁机场、贵阳和遵义城市轨道交通项目等建设,建成贵阳至成都、安顺至六盘水高铁和贵阳市域快速铁路网,积极推动渝贵客专、黄百铁路等项目有关前期工作。
来,了解一下今年即将建成的贵阳至成都、安顺至六盘水高铁项目进展情况。
贵阳至成都高铁
成贵铁路全长约632公里,为铁路客运专线,设计时速250公里。其中,成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营。
成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,最终进入贵阳市区。
2018年11月28日,成贵铁路四川段完成线下工程施工,正式启动联调联试工作。
安顺至六盘水高铁
安六铁路起于沪昆高铁安顺西站,向西经安顺经济开发区、普定县和六盘水市六枝特区、水城县、钟山区,在水城站与沪昆铁路接轨,利用六沾铁路复线引入六盘水站,全长约117.8公里,设计时速250公里,投资总额为151.21亿元,为国家一级、双线客运专线。
2018年11月1日,安六铁路开始铺轨,预计2019年5月全线完成铺轨,之后进行静态检测及动态检测(即联调联试)。
本文转自【央视新闻客户端】据中国铁路公众号消息,新建南京至淮安城际铁路(以下简称宁淮城际铁路)近日在南京铁路枢纽工程建设指挥部召开。
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