道阻且长 行则将至 ——关于中交装备制造发展的几点思考

作者 ：文岗
中国交建副总裁

制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。中国经济的腾飞是靠中国制造起家的，更要靠中国创造走向未来。无论经济发展到什么阶段，强大的制造业都是中国经济在国际经济竞争中赢得主动的根基。

域外大国对中国制造业发展一直保持着高度警惕和敏感。从禁售中兴芯片事件到华为高管被押事件，无不一次次的证明，大国间博弈的本质就是以制造业为核心的综合国力的较量。

高瞻远瞩。习近平总书记视察东北时讲到：“国际上，先进技术、关键技术越来越难获得，单边主义、贸易保护主义逼着我们走自力更生的道路，这不是坏事，中国最终还是要靠自己。”党和国家已把发展智能制造作为主攻方向，大力发展先进制造业，推动中国制造向中高端迈进。

物换星移。改革开放四十年来，我国的制造业实现了迅猛发展，从北斗导航、量子卫星、大型客机C919，再到中国天眼FAST、国产航母、神威太湖之光，都无不体现了我国制造业已发生了深刻变化，正处于向全球价值链中高端转化和提升核心竞争力的关键时期。我国装备制造业正在由量变转向质变，在诸多领域特别是大型装备的整体研制过度依赖进口的历史已随之结束。

灿烂辉煌。近些年，中国交建装备制造产业以“五商中交”战略为引领，积极实施创新驱动，聚焦发展智能装备制造，从1959年第一台洒布车、摊铺机的诞生，到高端沥青搅拌设备市场占有率全国第一；从1992年生产出第一台集装箱岸桥，到第四代全自动化码头引领产业发展；从2010年只能建造常规盾构机，到自主成功研制超大直径盾构机，一举打破发达国家在该领域的垄断。此外，我们建成了拥有完全自主知识产权的“天鲲号”自航绞吸挖泥船；海上超大型起重船“振华30”轮在世纪工程港珠澳大桥建设中完成关键一吊；国内首个从设计到建造具有完全自主知识产权的自升式钻井平台等大国重器一次次奏响中国制造的强音。

瑜不掩瑕。随着中交集团的成立，集团基础建设主业取得了飞速发展，而装备制造板块的发展并没有与集团主业同步。当然，形成今天的局面，原因是多方面的，但我们要充分认识到自身的问题。在市场环节上，我们市场营销的观念还不强，手段还不够多；在生产环节上，我们精细化、标准化的水平不够高；在产品环节上，我们智能化、数字化程度还不够强；在整体的管理上，体系设置还不尽合理，管理比较粗放甚至还停留在“大作坊”水平。与西方发达国家相比，我们的装备制造还存在诸多短板，一些关键零部件还依赖进口，拥有自主知识产权的产品与经济强国的地位并不相匹配，我们还有很长的路要走。荀子曰：“君子博学而日参省乎已，则知明而行无过也”，我们只有清醒认识自己，才能走的更远。

时不我待。世界贸易形势复杂纷繁，贸易保护主义抬头，“逆全球化”思潮暗流涌动，全球制造业格局面临重大调整，我国制造业受发达国家和其他发展中国家“双向挤压”。中交装备制造产业要想再续辉煌，就要清醒认识我们面临的新挑战，牢牢把握深化改革带来的新机遇，不断增强科技创新能力，持续推动装备制造产业的高质量发展。一要着力补齐短板，不断增强智能制造支撑体系；二要强化统筹协调，推动智能制造向纵深发展；三要强化创新机制，积极培育智能制造研发体系；四要分类精准施策，强化落实；五要扩大开放合作，提高海外业务能力。

正如习近平总书记所言：“基础的、核心的东西是讨不来、买不来的，要靠我们自力更生，自主创新来实现。”道阻且长，行则将至。中交装备制造将不负国家与时代的使命，在机遇与挑战中砥砺前行。