3月25日,随着起重船缓缓落钩,国内首座跨海高速铁路桥———福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱下放到位,山推建友业主中交二航局再次刷爆朋友圈。
国内首座跨海高速铁路桥———福厦高铁泉州湾跨海大桥
山推建友凭借产品优势,再次助建这一国家大型工程项目,目前4套大型混凝土搅拌站仍在高效服务中。
山推建友大型混凝土搅拌站高效服务福厦高铁泉州湾跨海大桥建设
中交二航局相关人士告诉记者,作为福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾特大桥全长20287米,跨越泉州湾海上桥梁长约8.96公里,主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,是国内首座跨海高速铁路桥。项目栈桥于2018年6月29日正式全面启动海上施工。截至目前,泉州湾跨海大桥桩基、承台、墩身等施工已全面启动,各项工作正有序稳步推进。
据介绍,新建的福州至厦门高速铁路是国内首条跨海高铁,其修建对中国高速铁路发展具有划时代的里程碑意义。项目位于福建省沿海地区,北起福州市,南至厦门市和漳州市,正线全长277.42公里,设计速度350公里/小时,计划总工期为60个月。该人士说,福厦高铁整个项目分为10个标段,由他们建设的6标是全线施工难度最大的标段,该标段起于泉州市台商投资区,跨越泉州湾进入晋江市,线路全长27.455公里,项目于2017年9月30日开工,预计2022年9月30日建成通车。本标段以桥梁施工为主,包括6座桥梁(含3座特大桥)、2座隧道及1.224公里路基。项目具有线路长,桥梁结构类型多,施工工艺涵盖面广,环保要求高、技术难度大、管理难度大、征拆协调难度大等特点。
福厦高铁建成通车后,将使福州与厦门行程缩短至一小时以内,并大力推进海西城市群快速发展。
近日,广东工地传来好消息,山推建友干拌UHPC搅拌站顺利完成安装架设,进入紧锣密鼓的调试阶段,不日将实现超高性能混凝土的生产。
近日,山推建友收到协会证书,前期参编的《沥青冷再生厂拌设备》团体标准入选工业和信息化部2022年百项团体标准应用示范项目。
1月29日,中国工程机械工业协会用户工作委员会侯宝佳会长到山推建友机械股份有限公司(以下简称山推建友)拜访交流。
近日,在巴布亚新几内亚吉瓦卡省工地现场,山推建友E2H-50顺利完成安装调试,即将应用于芒各如-卡加古加17座桥梁项目建设。
近日,在塔吉克斯坦,山推建友1台E3R-90混凝土搅拌站应用于塔吉克斯坦中亚连接线项目,为项目建设强有力的设备支持,为生产供优质的混凝土。