日前,在杭海城际铁路工程铺轨3标基地内,随着两台载重为16吨的门式起重机缓缓移动,首排25米长的轨排吊运铺设至杭海城际铁路工程左线,这标志着杭海城铁正式进入铺轨阶段,向建成通车又迈出了重要一步。
杭海城际铁路是杭州都市圈城际铁路4条支线之一,由浙江省交通集团、中铁(上海)投入公司、海宁市政府等采用PPP合作模式共同出资。西起余杭高铁站(与已运营的杭州地铁1号线换乘),沿规划站前路进入海宁境内,设终点站浙大国际学院站。线路全长约46.38公里,投入估算136亿元,设站12座,其中地下车站4座、高架站8座。
从杭州往海宁方向,12个站分别是余杭高铁站、许村镇站、海宁高铁站、长安镇站、桑亭路站(预留)、周王庙镇站、盐官镇站、桐九公路站、斜桥镇站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站。
本次开铺的区间是斜桥镇站——浙大国际学院站,由施工单位中铁四局采用机械铺轨为主、散铺为辅的方式组织整体道床施工,正线包含斜桥镇站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站。此后,其他区间将陆续开铺。
记者了解到,今后杭海城际铁路的列车将采用B型车4辆编组,就是现在杭州地铁1号线采用的车型,速度达到120公里/小时。按此速度计算,从起点余杭高铁站到终点浙大国际学院站仅需半个小时左右。从杭州市中心到海宁,算上换乘也只要一个小时左右。
记者从施工现场举办的首铺仪式上了解到,杭海城际铁路项目自2017年9月全面开工以来,地上形象已全面崛起、地下工程稳步推进,截至今年4月25日,项目完成投6.2502亿元,占年度目标(23亿元)的27.17%;累计完成投73.7764亿元,占总投入概算的51.98%。高架区间累计完成92.04%,地下区间完成86.58%,高架车站83%,地下车站79%,车辆基地完成72.5%。今年,杭海城际铁路工程进入了项目全面建设期,正努力朝着2021年6月底通车试运营的目标努力奋进。
本文转自【央视新闻客户端】据中国铁路公众号消息,新建南京至淮安城际铁路(以下简称宁淮城际铁路)近日在南京铁路枢纽工程建设指挥部召开。
为充分调动项目部广大职工生产积极性、主动性和创造性,践行以奋斗者为本 以业绩为导向的理念,迅速掀起施工大干热潮,5月30日,中铁二局。
本站洛阳讯(陈丽君 田银华)为迎接党的二十大胜利召开营造良好氛围,凝聚退休干部的智慧和力量,5月25日上午,中铁二十局四公司洛阳基地。
5月17日,沈阳至白河高速铁路吉林段TJ-6标跨201国道大桥10号墩柱浇筑顺利完成,标志着该标段的首根墩柱施工告捷,接续大桥墩台身施工将全面。
本报甘肃临夏2022年5月19日讯(通讯员:方浩 陈阳)为积极响应中铁二十一局三公司党委围绕施工抓党建,抓好党建促生产的工作要求,确保如。
5月20日,随着最后一方混凝土落在墩帽模板内,标志着沈白高速铁路吉林段TJ-6标湾沟大桥5号墩施工顺利完成,该标段首个桥梁门式墩精彩亮相,。