空压机跑油莫慌！阿特拉斯·科普柯专业售后服务来支招

从本期开始，我们将定期与大家分享阿特拉斯·科普柯在售后服务领域的专业案例，与手机屏幕前的您一起进行探讨与交流。有任何问题，您也可以在文章下方留言评论，告诉我们您的想法，以期共同成长进步。

案例卡片

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品牌：阿特拉斯·科普柯

产品类别：移动式空压机

设备型号：XRVS1300

发动机型号：C18

运行小时：9662小时

应用场景：油田作业

故障描述：空压机从风管跑油

用户设备为一套制氮车，配的是阿特拉斯·科普柯XRVS1300CD移动式空压机。设备使用9500小时后，中间的制氮膜需要更换膜，油田工作人员更换完膜后，空压机开始跑油，客户连续更换几个油气分离器，情况仍然没有好转。

远程指导：安装回油管

阿特拉斯·科普柯动力技术服务部售后服务工程师收到消息后，第一时间和客户电话沟通，初步判断是由于客户在安装过程中将回油管没有安装正确导致漏油，先电话指导客户正确安装回油管，客户在安装后还是漏油，此方案无效。

现场沟通：调整最小压力阀

为了尽快解决用户困扰，第二天，我们的售后服务工程师即到达设备现场。

▲此案例售后服务现场

和用户沟通后，得到反馈：用户在2017年曾经更换了一个最小压力阀，先去看了现在装的最小压力阀为12公斤的，而设备正常需要使用的最小压力阀是15公斤的。工程师当机立断，决定先从最小压力阀开始搞，现场临时调整最小压力阀后，试机一切正常！

原因分析：更换制氮膜带来压差变化

经过沟通，工程师了解到，在用户2017年坏了最小压力阀后，更换了12公斤的最小压力阀，但由于制氮膜更换后通透性很秘，导致设备在加载后出气口压力一直能加压到15公斤以上，和使用15公斤的最小压力阀一个效果。

但客户在更换新的制氮膜后，由于供应商改变，后面膜通透性比较好，导致空压机加载后出气口面的压力很低12公斤很大，导致油封两边的压差很大，一方面油封容易被吹坏并从油封中带走油，一方面油封内部的压力很低，通过回油管往机头里面回油量就比较慢，最终导致设备跑油。

全面培训：防患于未然

临走前，阿特拉斯·科普柯售后工程师对用户进行了全面的培训，并且已经和最终用户取得联系，给客户做了该移动空压机的易损清单，防患于未然。

▲阿特拉斯·科普柯售后服务工程师段宏园

用户感言：终于等到你，还好没放弃

试机正常的喜讯传来，我们的用户非常高兴。设备科长坦言之前都已经有点想放弃这台车了，感谢阿特拉斯·科普柯专业的售后服务技术，帮助这台车“起死回生”，帮助他们解决了两个多月以来的烦恼。

阿特拉斯·科普柯动力技术售后服务以客户为中心，以专业技术，贴心服务，解决客户设备上的难题。

如有售后服务相关问题，请致电400 633 9778全国服务热线。原厂备件，专业服务，为客户运营保驾护航。(本文来自 阿特拉斯科普柯动力技术部)