浙江平湖物流协会会员单位代表走进华菱星马参观考察

6月14日，浙江平湖物流协会会员单位代表走进公司参观考察。集团公司董事长刘汉如热情接待，并与客户一行亲密座谈。集团公司总经理助理葛晓生陪同参观。

重卡生产线

当日上午，平湖物流协会会员代表，生产工艺是产品技术和质量的重要保障，华菱重卡四大工艺生产线由国际一流的冲压一行首先来到华菱重卡生产线，葛晓生陪同客户一行详细了解华菱重卡四大生产工艺。其介绍、焊装、涂装、总装生产线组成。车身冲压线压机均为国内知名品牌的数控闭式四点机械压力机，其中2400T的压机为国内最大的多连杆机械压机，四条冲压线可以实现各种冲压件合理选用生产线，降低能耗，在整个国内商用车行业中非常先进。焊装工艺主焊接线全线自动化生产，55台日本FANUC、NACHI机器人完成点焊、工件搬运上线工作，自动化率高，保证了车身强度要求及尺寸稳定性，为国内重卡焊接生产线树立了标杆。涂装工艺由前处理阴极电泳系统、烘干系统、文丘里喷漆系统和先进的机械化输送系统等组成，主要设备选用国内外一流产品，关键设备选用国际顶尖产品，全封闭、无尘车间、全自动三重涂装保护体系，进口喷漆设备，整车防腐性能全国领先。总装工艺由两条对称的组装线组成，可实现双线同时生产，车间还设有先进的ANDON系统，这是一套汽车生产综合信息管理和控制系统，能够实现快速的信息传递、物料呼叫、设备管理、设备数据采集、实时问题显示、统计分析、可动率管理、报表生成等功能。

试乘试驾

重卡生产线参观结束后，客户一行又来到了华菱车辆检测中心试乘试驾，体验华菱重卡操控性能。车子好不好，试试就知道。用过华菱车的客户代表驾轻就熟；新客户也在公司工作人员的指导下，快速掌握华菱重卡操控。华菱星马代表车型包括华菱重卡、汉马H7、汉马H9旗舰版，客户挨个体验了一把。经过实际操控体验，客户一行更深入了解了华菱车的品质，频频点赞，并在试驾代表车型前合影留恋。

发动机生产线

试乘试驾结束后，葛晓生再陪同客户代表一行再走进汉马发动机生产车间，详细介绍了汉马发动机的技术和工艺水平。其介绍，汉马发动机生产线是一条自动化、智能化程度极高的生产线。先进的技术决定了先进的工艺生产，汉马发动机参照的是欧洲发动机的技术路线，直列6缸，直喷增压中冷，电控高压共轨，整体缸盖4气门，逆向水流，双层水套，顶置凸轮轴带缸内制动，后置齿轮室；缸体采用龙门式对称带中空腔结构，缸内制动等等技术设计，使得发动机在燃油经济性、安全性、排放等方面具有领先优势。葛晓生最后还介绍说，为了保障产品质量，华菱星马不惜成本，用更精密更先进的设备来生产，让高质量实现在每一个生产流程，比如，我们花重金引进发动机气门间隙调整机，应用当今国内发动机制造新技术——加工设备的二维码识别系统，我们还花费大量资金打造封闭式恒温恒湿生产环境，这些举措都是为了给客户打造更加可靠的动力产品。

座谈交流

近距离生产线参观以及试乘试驾，让平湖物流协会客户对华菱星马产品技术工艺和质量理念连连称赞，在随后举行的座谈会上，平湖物流协会金会长表示，此次走进华菱星马参观考察，很欣赏华菱星马的产品技术水平、发展理念。加深了对华菱星马的认识和了解，看好华菱星马的未来发展，希望与华菱星马未来能建立更加亲密的合作。

座谈会上，集团公司董事长刘汉如介绍了华菱星马发展历程。其介绍：“华菱星马从专用车起家，从散装车到混凝土搅拌车，从混凝土泵车到环卫车……从上世纪九十年代开始，华菱星马在专用车领域全线发力，凭借着多年技术积累形成的核心竞争力，华菱星马专用车在市场竞争中不断发展壮大，多款产品成为行业标杆。2003年，我们通过引进日本先进技术，一年之后，华菱星马第一辆重型汽车底盘下线。两三年后，就迅速掌握了重型卡车制造技术，并逐渐形成了自己的新产品开发能力和创新能力。从华菱重卡到星凯马，再到汉马系列，华菱星马在自主创新之路上紧步疾行，重卡远销六十多个国家和地区，成为首批国家汽车整车出口基地企业和国家出口免验企业。2007年，华菱星马正式启动发动机项目。经过无数次失败、无数次试验、无数次改进完善，2012年，我们正式推出了具有完全自主知识产权的高性能汉马发动机。这款发动机具备低速大扭矩和缸内制动等特点，技术达到世界一流水平，填补了国内行业在此领域的多项技术空白。与此同时，我们还在变速箱、车桥等核心零部件领域取得了重要突破，一跃成为国内极少数掌握发动机、变速箱、车桥、车身和车架等重型汽车制造关键总成技术的企业之一。企业的发展始终伴随着市场的发展变化，我们也希望广大客户走进华菱星马，不仅让大家看到华菱星马的产品品质，更希望大家来给我们提要求，我们持续改进。未来几年，华菱星马还将不断完善国六发动机产品体系，做优做精自主动力链，不断提升华菱星马产品的核心竞争力。“