东风康明斯第300万台发动机下线

东风康明斯发动机有限公司是由东风汽车公司和康明斯于1996年成立的合资公司。2019年，恰逢康明斯创立百年，东风汽车公司成立50年，东风汽车股份成立20年。在这样一个特殊的年份，东风康明斯第300万台发动机下线暨国六新品发动机上市，有着非比寻常的意义。这既是康明斯植根中国辉煌成果的展现，也是中国动力产业市场突飞猛进的有力证明。

珠联璧合，共创辉煌成果

1986年，康明斯与东风汽车开启许可证合作，十年后，双方合资成立东风康明斯发动机公司，并于2003年进一步扩大合作，整合了相关业务和资产，使东风康明斯成为了当时中国中重型柴油机行业规模最大、技术最先进的生产基地之一。

2007年，东风康明斯第100万台发动机下线；2013年，第200万台发动机下线；2019年，东风康明斯实现第300万台发动机下线的目标。从0到100万台、200万台，再到如今的300万台规模，东风康明斯辉煌成绩的背后离不开康明斯与东风汽车双方30余年的精诚合作。

“这是一个了不起的成就，也再次展示了我们致力于驱动世界前行的力量。而这一成就的取得，要归功于我们与东风汽车的精诚合作，东风汽车不仅是我们的合资伙伴，也是东风康明斯在全球最大的客户。”康明斯董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）在致辞中说。他同时还对湖北省襄阳市政府30年来的支持，以及东风康明斯员工的辛勤付出给予真诚感谢。

▲康明斯董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）致辞

见证了东风康明斯一路成长的襄阳市，是东风汽车与康明斯合作的见证者，更是东风康明斯未来打造行业标杆的起始之地。襄阳市市长郄英才在致辞中表示：“汽车产业的稳定增长，为襄阳经济发展发挥了重要支撑作用，其中东风康明斯作出了突出贡献，功不可没。同时，希望东风康明斯能够站在300万台这一新的起点，持续创新，再创佳绩！”

双方的合作不仅仅局限在产品的生产制造上。2006年，康明斯和东风康明斯合资组建的康明斯东亚研发技术中心正式启用，这是国内首家合资发动机研发机构，标志着康明斯与东风汽车在技术研发方面进一步深化合作。

随后，在国内动力市场的发展变迁中，凭借着康明斯与东风汽车深厚的技术实力和市场经验，东风康明斯不断为国内客户“量身定制”发动机，推出满足国四、国五、国六等高排放标准以及大马力的高效动力产品。

从最初的单一产品合作，到后来的合资合作，进而拓展到更为深入的技术层面的深化合作，东风康明斯借助双方母公司在技术研发、市场拓展、团队管理等多方面的优质资源，经过多年发展，已形成了独有的综合竞争力。

准备就绪，助推国六新起航

不断升级变化的排放标准对产品质量和技术发展提出了考验，借助康明斯和东风两杆大旗的经验和技术沉淀，东风康明斯率先发力国六市场，特别是市政用车领域，先行一步。截止目前，已有1100台东风康明斯国六产品完成下线。

本次下线的第300万台发动机，正是东风康明斯新晋推出的Z14系列国六发动机，并借此次活动契机率先实现上市。

Z14发动机是东风康明斯在协同全球研发资源的同时，结合中国实际道路工况设计开发的，排量升级至14L、功率可达600马力。并可直接满足国六b阶段和欧六D阶段的排放要求，并在提升动力性、可靠性、舒适性和安全性的同时，进一步帮助用户降低总运营周期成本，全面满足重型商用车市场的多样化需求。

活动现场，东风康明斯与东风商用车举办交付仪式，将当天下线的这台Z14国六产品成功交付给东风商用车。

东风汽车集团有限公司总经理李绍烛表示：“随着东风康明斯第300万台发动机下线，国六发动机正式上市，标志着东风康明斯在应对中国市场的发展变化中又迈出了稳健的一步。东风康明斯将坚持以客户为中心，持续提升产品和服务品质，为客户提供更高品质的产品和服务，为社会创造更大价值。”

▲东风汽车集团有限公司总经理李绍烛致辞

多措并举，打造行业标杆

好的产品，既要满足市场，也要推动和引领行业发展。从0到300万台，东风康明斯生产的发动机背后，不仅仅是数字的变化，更透露出长远规划——着眼未来，保障产品技术的核心竞争力，实现生产经营质的飞跃，续写发展事业新辉煌的能力与决心。

东风康明斯发动机有限公司总经理徐大千表示：“东风康明斯要建设自动化、信息化的同行业标杆‘智造’生产线，建立满足高水平的健康、安全、环境标准，为员工提供更加优越的工作环境；优化物流、整合设施，提升效率降低运行成本；创新不竭，丰富产品型谱，为客户提供满足排放法规要求的高品质发动机。”

东风康明斯近年来不断进行运营改善，苦练内功、多措并举，稳定道路应用市场份额，并拓展非道路应用市场。同时，以市场为导向、以蓝天保卫战为契机，着力推进国六项目实施，借助排放升级，为用户打造环保高效的动力精品，开创事业发展新局面。

东风康明斯发动机有限公司是由东风汽车公司和康明斯于1996年成立的合资公司。2019年，恰逢康明斯创立百年，东风汽车公司成立50年，东风汽车股份成立20年。在这样一个特殊的年份，东风康明斯第300万台发动机下线暨国六新品发动机上市，有着非比寻常的意义。这既是康明斯植根中国辉煌成果的展现，也是中国动力产业市场突飞猛进的有力证明。

1986年，康明斯与东风汽车开启许可证合作，十年后，双方合资成立东风康明斯发动机公司，并于2003年进一步扩大合作，整合了相关业务和资产，使东风康明斯成为了当时中国中重型柴油机行业规模最大、技术最先进的生产基地之一。

2007年，东风康明斯第100万台发动机下线；2013年，第200万台发动机下线；2019年，东风康明斯实现第300万台发动机下线的目标。从0到100万台、200万台，再到如今的300万台规模，东风康明斯辉煌成绩的背后离不开康明斯与东风汽车双方30余年的精诚合作。

“这是一个了不起的成就，也再次展示了我们致力于驱动世界前行的力量。而这一成就的取得，要归功于我们与东风汽车的精诚合作，东风汽车不仅是我们的合资伙伴，也是东风康明斯在全球最大的客户。”康明斯董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）在致辞中说。他同时还对湖北省襄阳市政府30年来的支持，以及东风康明斯员工的辛勤付出给予真诚感谢。

▲康明斯董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）致辞

见证了东风康明斯一路成长的襄阳市，是东风汽车与康明斯合作的见证者，更是东风康明斯未来打造行业标杆的起始之地。襄阳市市长郄英才在致辞中表示：“汽车产业的稳定增长，为襄阳经济发展发挥了重要支撑作用，其中东风康明斯作出了突出贡献，功不可没。同时，希望东风康明斯能够站在300万台这一新的起点，持续创新，再创佳绩！”

双方的合作不仅仅局限在产品的生产制造上。2006年，康明斯和东风康明斯合资组建的康明斯东亚研发技术中心正式启用，这是国内首家合资发动机研发机构，标志着康明斯与东风汽车在技术研发方面进一步深化合作。

随后，在国内动力市场的发展变迁中，凭借着康明斯与东风汽车深厚的技术实力和市场经验，东风康明斯不断为国内客户“量身定制”发动机，推出满足国四、国五、国六等高排放标准以及大马力的高效动力产品。

从最初的单一产品合作，到后来的合资合作，进而拓展到更为深入的技术层面的深化合作，东风康明斯借助双方母公司在技术研发、市场拓展、团队管理等多方面的优质资源，经过多年发展，已形成了独有的综合竞争力。

不断升级变化的排放标准对产品质量和技术发展提出了考验，借助康明斯和东风两杆大旗的经验和技术沉淀，东风康明斯率先发力国六市场，特别是市政用车领域，先行一步。截止目前，已有1100台东风康明斯国六产品完成下线。

本次下线的第300万台发动机，正是东风康明斯新晋推出的Z14系列国六发动机，并借此次活动契机率先实现上市。

Z14发动机是东风康明斯在协同全球研发资源的同时，结合中国实际道路工况设计开发的，排量升级至14L、功率可达600马力。并可直接满足国六b阶段和欧六D阶段的排放要求，并在提升动力性、可靠性、舒适性和安全性的同时，进一步帮助用户降低总运营周期成本，全面满足重型商用车市场的多样化需求。

活动现场，东风康明斯与东风商用车举办交付仪式，将当天下线的这台Z14国六产品成功交付给东风商用车。

东风汽车集团有限公司总经理李绍烛表示：“随着东风康明斯第300万台发动机下线，国六发动机正式上市，标志着东风康明斯在应对中国市场的发展变化中又迈出了稳健的一步。东风康明斯将坚持以客户为中心，持续提升产品和服务品质，为客户提供更高品质的产品和服务，为社会创造更大价值。”

▲东风汽车集团有限公司总经理李绍烛致辞

好的产品，既要满足市场，也要推动和引领行业发展。从0到300万台，东风康明斯生产的发动机背后，不仅仅是数字的变化，更透露出长远规划——着眼未来，保障产品技术的核心竞争力，实现生产经营质的飞跃，续写发展事业新辉煌的能力与决心。

东风康明斯发动机有限公司总经理徐大千表示：“东风康明斯要建设自动化、信息化的同行业标杆‘智造’生产线，建立满足高水平的健康、安全、环境标准，为员工提供更加优越的工作环境；优化物流、整合设施，提升效率降低运行成本；创新不竭，丰富产品型谱，为客户提供满足排放法规要求的高品质发动机。”

东风康明斯发动机有限公司是由东风汽车公司和康明斯于1996年成立的合资公司。2019年，恰逢康明斯创立百年，东风汽车公司成立50年，东风汽车股份成立20年。在这样一个特殊的年份，东风康明斯第300万台发动机下线暨国六新品发动机上市，有着非比寻常的意义。这既是康明斯植根中国辉煌成果的展现，也是中国动力产业市场突飞猛进的有力证明。

1986年，康明斯与东风汽车开启许可证合作，十年后，双方合资成立东风康明斯发动机公司，并于2003年进一步扩大合作，整合了相关业务和资产，使东风康明斯成为了当时中国中重型柴油机行业规模最大、技术最先进的生产基地之一。

2007年，东风康明斯第100万台发动机下线；2013年，第200万台发动机下线；2019年，东风康明斯实现第300万台发动机下线的目标。从0到100万台、200万台，再到如今的300万台规模，东风康明斯辉煌成绩的背后离不开康明斯与东风汽车双方30余年的精诚合作。

“这是一个了不起的成就，也再次展示了我们致力于驱动世界前行的力量。而这一成就的取得，要归功于我们与东风汽车的精诚合作，东风汽车不仅是我们的合资伙伴，也是东风康明斯在全球最大的客户。”康明斯董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）在致辞中说。他同时还对湖北省襄阳市政府30年来的支持，以及东风康明斯员工的辛勤付出给予真诚感谢。

▲康明斯董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）致辞

见证了东风康明斯一路成长的襄阳市，是东风汽车与康明斯合作的见证者，更是东风康明斯未来打造行业标杆的起始之地。襄阳市市长郄英才在致辞中表示：“汽车产业的稳定增长，为襄阳经济发展发挥了重要支撑作用，其中东风康明斯作出了突出贡献，功不可没。同时，希望东风康明斯能够站在300万台这一新的起点，持续创新，再创佳绩！”

双方的合作不仅仅局限在产品的生产制造上。2006年，康明斯和东风康明斯合资组建的康明斯东亚研发技术中心正式启用，这是国内首家合资发动机研发机构，标志着康明斯与东风汽车在技术研发方面进一步深化合作。

随后，在国内动力市场的发展变迁中，凭借着康明斯与东风汽车深厚的技术实力和市场经验，东风康明斯不断为国内客户“量身定制”发动机，推出满足国四、国五、国六等高排放标准以及大马力的高效动力产品。

从最初的单一产品合作，到后来的合资合作，进而拓展到更为深入的技术层面的深化合作，东风康明斯借助双方母公司在技术研发、市场拓展、团队管理等多方面的优质资源，经过多年发展，已形成了独有的综合竞争力。

不断升级变化的排放标准对产品质量和技术发展提出了考验，借助康明斯和东风两杆大旗的经验和技术沉淀，东风康明斯率先发力国六市场，特别是市政用车领域，先行一步。截止目前，已有1100台东风康明斯国六产品完成下线。

本次下线的第300万台发动机，正是东风康明斯新晋推出的Z14系列国六发动机，并借此次活动契机率先实现上市。

Z14发动机是东风康明斯在协同全球研发资源的同时，结合中国实际道路工况设计开发的，排量升级至14L、功率可达600马力。并可直接满足国六b阶段和欧六D阶段的排放要求，并在提升动力性、可靠性、舒适性和安全性的同时，进一步帮助用户降低总运营周期成本，全面满足重型商用车市场的多样化需求。

活动现场，东风康明斯与东风商用车举办交付仪式，将当天下线的这台Z14国六产品成功交付给东风商用车。

东风汽车集团有限公司总经理李绍烛表示：“随着东风康明斯第300万台发动机下线，国六发动机正式上市，标志着东风康明斯在应对中国市场的发展变化中又迈出了稳健的一步。东风康明斯将坚持以客户为中心，持续提升产品和服务品质，为客户提供更高品质的产品和服务，为社会创造更大价值。”

▲东风汽车集团有限公司总经理李绍烛致辞

好的产品，既要满足市场，也要推动和引领行业发展。从0到300万台，东风康明斯生产的发动机背后，不仅仅是数字的变化，更透露出长远规划——着眼未来，保障产品技术的核心竞争力，实现生产经营质的飞跃，续写发展事业新辉煌的能力与决心。

东风康明斯发动机有限公司总经理徐大千表示：“东风康明斯要建设自动化、信息化的同行业标杆‘智造’生产线，建立满足高水平的健康、安全、环境标准，为员工提供更加优越的工作环境；优化物流、整合设施，提升效率降低运行成本；创新不竭，丰富产品型谱，为客户提供满足排放法规要求的高品质发动机。”

 (本文来自康明斯中国)