北斗系列叉车
内燃2.0至3.5吨载重
D20NXV/D25NXV/D30NXV
D33NXV/D35NXV
D20NXVM/D25NVM/D30NXVM
D33NXVM/D35NXVM
高效率性
使用斗山-潍柴联和开发高效率发动机,动力强,油耗低。
·NX采用国三标准柴油发动机,动力强劲,大扭矩,机油滤芯更换周期500小时,可选配高压共轨。
·燃油箱体积大,有效降低来回加油时间,提高效率。
·满载爬坡度,满足更多工况,行驶速度更快,满载/空载,起升和下降速度更快。
·高效率液压系统,轻松进行快节奏作业。
高耐用性
先进的车体结构,大幅减少震动,提高整机及部品耐久性。
·标准配置CJ型门架,采用滑块弹性接触替代常用的侧滚轮,采用高强度耐磨材质,长时间运行后仅更换滑块即可。
·采用圆锥滚子转向桥,同时承受轴向力和径向力,转向节采用铸造一体式,强度提高。
·护顶架密封式进气道设计,杜绝底部密封不良导致灰尘进入。
·斗山车体结构,大幅减少震动,提高整机及部门耐用性。
·高效能控制阀,采用U型密封技术。
出色的稳定性
整车重心向后向下,在重工况条件下最大幅度确保安全裕度。
·优化配重和风道,重新设计配重,杜绝涡流,散热能力强。
·有效降低发动机震动,噪音低。
·整车设计重心向下向后,配合加宽型前轮轮距,提高横向/纵向稳定性大面积散热器、流线型配重确保高效的散热性能。
·3.3吨以上采用加强驱动桥。
人性化的维修便利性及人机工程
使用宽视野门架及专门调校的操作角度,
并且为使用者提供行业最舒适的操作空间。
·采用小直径方向盘,降低驾驶员手臂疲劳。
·大尺寸上车扶手。
·前大灯开关集成到转向开关上,类似汽车结构,操作舒适。
·广角镜视野范围更广,驾驶安全性提高。
·采用韩国进口油门踏板,操作力小,外观美观。
采用集成电器盒,易拆卸侧板,易维修。
·采用韩国进口FCU,小巧,加大前部视野和后部腿部空间,仪表右置。
北斗系列
(本文来自斗山叉车)
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