根据最新数据显示，今年8月份，我国重卡市场预计销售各类车型约7.3万辆，环比今年7月小幅下降4%，比上年同期销量微增1.6%。回顾今年7月重卡销量同比微增1.5%的趋势，今年7月和8月传统淡季的市场表现应该说总体较为可观。
1、制造产业承压较大 淡季市场平稳过渡
今年8月份，重卡市场预计销售新车7.3万辆，保持了自7月份以来的同比微弱增长。此外，根据国家统计局最新发布的制造业景气指数——PMI制造业采购经理指数，PMI已经是连续四个月都处于（50%）下方，从中可见制造业承压较大。
8月份重卡市场批发销量能够微弱增长的主要原因：一是因为去年同期基数较低；二是各家重卡企业淡季对渠道库存的补充；三是车企和经销商淡季期间大力度促销，在一定程度上有助于促进用户的购买。
除此之外，今年1-6月铁路货运量的增速不如公路货运量，铁路货运对公路货运的大规模替代还不够明显，这对于重卡市场而言是个好消息，也有利于重卡市场大宗货物运输需求（如煤炭、钢铁等）的保持。
2、徐工销量突飞猛进 解放、东风继续增长
8月份的重卡市场格局演变，可以说：六家企业出现同比下滑，但解放和东风双强继续保持增长；上汽红岩逆转了自今年3月份以来销量同比下滑的态势，月销量由负转正；徐工重卡延续了大幅增长态势，月度销量保持行业前九，并且累计销量首次跃升第九。
一汽解放
一汽解放8月份销售重卡1.7万辆，同比增长7%；今年1-8月，解放重卡累计销售20.85万辆，同比增长7%，市场份额为25.9%，继续稳居行业销量冠军宝座。
东风重卡
东风重卡8月份销售1.6万辆，稳居榜眼的地位，并且同比快速增长16%；今年1-8月，东风重卡累计销售15.89万辆，同比增长7%，市场占有率提高到19.7%，市场排名同样保持行业前二。
中国重汽
中国重汽8月份销售重卡1.05万辆，今年1-8月累计销售12.58万辆，市场份额为15.6%。
陕汽集团
陕汽集团8月份销售重卡约0.95万辆，今年前八个月累计销售11.94万辆，市场份额为14.8%
福田汽车
8月份销售重卡约7000辆，1-8月累计销售5.84万辆，市场占有率为7.3%。
上汽红岩
上汽红岩今年以来稳定地保持在行业前六，8月份，红岩销售重卡4011辆，同比增长11%；1-8月，红岩累计销售39365辆，市场份额提高至4.9%。
此外，行业第七名江淮重卡今年8月份销售约2000辆，1-8月累计销售2.6万辆，市场占有率为3.2%。大运重卡8月份销售2218辆，1-8月累计销售重卡20356辆，市场份额为2.5%，保持行业第八。华菱重卡8月份销售1263辆，今年1-8月累计销售13532辆，市场份额为1.7%。一直稳居行业前十的徐工重卡，8月份销售1702辆，同比大幅增长32%，月销量保持了行业第九名
由于今年9月是比较特殊的月份，华北区域部分行业生产将因十一国庆而受限，重卡用户购车需求将受到一定抑制。但8月份重卡销量的稳中求进，给了重卡行业无限遐想空间。2019年下半年，重卡市场究竟何去何从，值得关注。
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