9月16日下午19时36分,随着最后一车沥青混合料摊铺完毕,由齐鲁交通发展集团投资建设的青兰高速东阿至聊城段主线路面全线贯通,标志着青兰高速建设取得了又一个重大节点性胜利,向实现10月份通车目标迈出了坚实的一步。
△ 青兰高速东阿至聊城段主线路面全线胜利贯通
青兰高速东阿至聊城段东接青兰高速泰东段,西连河北邯大高速,是国家高速公路“71118”网青岛至兰州高速公路的重要组成部分,也是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中的“横三”线。项目建成后,将进一步密切山东和冀、晋、陕、甘等中西部省份的联系,对缩短区域交通距离,助推山东中西部地区经济发展,拓展山东沿海港口经济腹地,完善全省乃至全国的高速公路路网结构,发挥路网的整体效益,具有重要意义。
△ 沥青料摊铺现场
该路段全长86.55公里,双向六车道,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米,主线填方约1900万方,设收费站6处、服务区2处,沿线有特大桥2座、大桥8座,概算总投资80.6亿元,2016年12月底正式开工建设。
△ 全新的青兰高速东阿至聊城段主线路面
自开工以来,全体项目人员统一思想,坚定信心,勇于担当作为,克服诸多困难,不断探索科技创新,深入推进标准化施工,严格落实质量安全环保措施,全力加快工程建设进度,跑出了高速公路建设的“齐鲁交通速度”。下一步,项目全体建设者将继续攻坚克难,全力推进剩余附属设施施工以及通信系统、收费系统、监控系统设备安装及调试工作,确保9月底完成交工验收,力争项目早日建成通车。
本文转载自《齐鲁交通发展集团》
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搅龙分料系统是沥青摊铺机的核心部件之一,负责将混合料均匀分布至摊铺机全幅宽度,其运行状态直接影响路面平整度与施工效率。
刮板输料系统是沥青摊铺机的核心部件之一,负责将料斗中的混合料均匀输送至搅龙分料系统,其稳定运行直接影响摊铺效率和路面质量。
刮板输料系统是沥青摊铺机的核心部件之一,负责将料斗中的混合料均匀输送至搅龙分料系统,其稳定运行直接影响摊铺效率和路面质量。
摊铺机料斗故障分析及排除方法一、机械故障(一)料斗无法正常开合-故障原因:料斗油缸销窜出或断裂;料斗销磨损或油缸座磨损;液压系统故。