9月14日,大理至临沧铁路富密隧道实现安全顺利贯通。
富密隧道全长3554米,进口在深山峡谷,出口位于黑惠江畔,施工便道陡峭、崎岖,阴雨不断,给施工机械设备和物资的运输带来了诸多困难。面对地质复杂,涌水量大、施工用电不稳等困难,施工方摒弃了“等、靠、要”的思想,迎难而上,保持了快速平稳掘进的良好势头,实现了安全、质量零事故。经过测量,高程贯通误差8毫米,横向贯通误差15毫米,符合《铁路工程测量规范》要求。
大理至临沧铁路位于云南省西南部地区,北端通过广大线、成昆线连接昆明、攀枝花地区,西南通过规划的临沧至清水河铁路连接清水河一类口岸,东南通过规划的临沧至普洱铁路连接玉磨铁路,是滇西地区联系清水河口岸和滇南地区的便捷铁路通道。线路全长202.095公里,为Ⅰ级单线电气化铁路,于2015年12月6日开工建设,计划2021年6月正式通车。建成通车之后,将填补临沧市没有铁路的空白,对于改善滇西南区域综合交通运输体系,发展沿线地方经济将起到积极推动作用。
本文转自【央视新闻客户端】据中国铁路公众号消息,新建南京至淮安城际铁路(以下简称宁淮城际铁路)近日在南京铁路枢纽工程建设指挥部召开。
为充分调动项目部广大职工生产积极性、主动性和创造性,践行以奋斗者为本 以业绩为导向的理念,迅速掀起施工大干热潮,5月30日,中铁二局。
本站洛阳讯(陈丽君 田银华)为迎接党的二十大胜利召开营造良好氛围,凝聚退休干部的智慧和力量,5月25日上午,中铁二十局四公司洛阳基地。
5月17日,沈阳至白河高速铁路吉林段TJ-6标跨201国道大桥10号墩柱浇筑顺利完成,标志着该标段的首根墩柱施工告捷,接续大桥墩台身施工将全面。
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5月20日,随着最后一方混凝土落在墩帽模板内,标志着沈白高速铁路吉林段TJ-6标湾沟大桥5号墩施工顺利完成,该标段首个桥梁门式墩精彩亮相,。