北美、欧洲等发达国家中隆声带早已被高速公路普遍采用，而国内也开始了逐渐在高速公路中大规模应用，隆声带是通过铣刨路面，让路面产生高低不同的凹凸感，从而形成天然的警示带和减速带。 当车轮偏离行车道，跨入应急车道时，会发出明显的轮胎行驶噪音，提醒驾驶员纠正已经偏离的行车轨迹和避免车辆撞向扶栏引发交通事故。
近期，吐乌大高速公路，这条“元老级”高速公路正在进行改扩建项目的实施，由4车道改为8车道，能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量6—10万辆，比原有的扩充一倍，成为新疆通行能力最大的高速公路。徐工XM353小型铣刨机负责本次项目的路肩隆声带施工。
徐工XM353铣刨机装配隆声带铣刨轮胎，进行隆声带铣刨施工。在施工现场我们可以看到，XM353铣刨机在隆声带轮胎的作用下，铣刨鼓产生水平和垂直方向的复合运动，通过这种运动可以铣刨出间隔一致排列规则的弧形凹槽，这种周期性的复合运动可以使加工出的隆声带尺寸和间隔尺寸统一，可以随时施工，而不局限于路肩的施工时间，简单方便。
为了施工安全，XM353采用液压马达驱动并改变了 凸轮形状 ，避免了特殊工况下出现凸轮转动困难而发生滑移的现象，适合吐乌大高速公路这样的 大规模隆声带 的施工。
XM353功能多样配置丰富，除了隆声带铣刨轮，为狭窄死角空间施工配备的手持式液压镐，可代替铣刨机快速的进行高效破碎，以便实现全方位，无死角的铣刨工作。 XM353铣刨机是徐工XM系列铣刨机家族中的超小型多用途铣刨机，也是目前国内整机尺寸最小的一款铣刨机，以“机身小巧、作业灵活、运输快捷”的优势，推出后备受市场欢迎！(本文来自徐工道路机械)
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