G一代领航版推出市场已有两月有余,不论是25吨小钢炮,80吨全能王,还是百吨级三剑客,此番性能升级版的产品一经面世即得到广大吊装用户的关注和青睐。
目前,新款G一代已陆续开往北京、广州、武汉、杭州等一线省会城市,接受实况施工的严峻考验。这其中,三款百吨级XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I交出的成绩单格外亮眼,而这也侧面验证,在发展势头更为的一线城市,一大批超级工程的落地,吊装企业自身良性发展的双重需求下,吨位布局上走趋势明显。而呼应市场,徐工起重一口气推出的三款百吨级,能够满足吊装用户不同阶段,不同定位的实际需求,着实“应景”。
那么,XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I缘何能成为新一代爆款呢?
从大臂到底盘,全面升级,是专为已经拥有50-80吨,想拓展至百吨级业务的用户量身打造的竞品机型。
01
4桥转向,堪比全地面底盘。
首创适时四驱,三驱、四驱自由切换,省油和高强通过性都能满足你
最高车速90km/h,最大爬坡能力45%;
标配高速重载385/95R25全地面轮胎;
XCT110-1短途转场可携带吊钩、副臂、副卷及钢丝绳索具、22.5t配重;XCT110-I、XCT130-I可携带24t配重重载转场。
02
K型双级支腿,作业空间受限更小,操作更灵活!
超大吨位X型支腿演化形式,360°无弱点作业性能,刚度更大!变形更小!承载能力更强!吊重更稳定。
完全具备全地面水准的汽车起重机底盘
XCT100-I:六节“U型”65米主臂,最大起重能力:100吨,最大起升高度:98米,最大工作半径:68米。
XCT110-I:七节 “U型”75米主臂,最大起重能力:110吨,最大起升高度:100.8米,最大工作半径:64米。
XCT130-I:六节“U型”65米主臂,最大起重能力:130吨,最大起升高度:95.5米,最大工作半径:66米。
03
最新玩法:双油箱设计!
自主切换,还可以加注不同牌号燃油,超高续航里程能力,从南方骄阳似火可以直接开到北方冰天雪地!
04
细节人性化:从高级迈向顶级!
全新UI人机交互界面
全新设计上车扶梯
全方位防滑走台板
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说了这么多,产品到底有多好,只有用了才知道,近期我们也将推出部分用户的使用初体验,敬请关注。
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