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预应力混凝土管桩可视化技术详解

天路重工 2019-11-12 13:39:14

一、试打桩

根据桩基设计图纸及地质钻探资料,在开工前由各方选择有代表的工程桩或试验桩进行试桩工作,核查地质资料是否准确,打桩机及桩锤选用的合理性,并确定工程桩大面积施工时应控制的各项指标及施工标准。

二、测量放线

测量员利用轴线控制网和控制点,准确放出桩位。此过程施工员必须跟踪复核,并形成记录,工程结束后整理归档。

桩位测量放线的具体步骤如下:

① 测量员根据设计图纸上的桩位的位置与控制点的相应关系,计算出放样所需的各项数据,并将计算结果提交给施工员进行复核。

② 施工员根据设计图纸上的桩位的位置与控制点的相应关系,自行计算放样数据,并将结果与测量员提供的数据进行核对,复核无误后方可进行放样。

③ 将经纬仪架设在控制点上,利用前、后视点调整零度线,再利用极坐标法和已计算出的桩位数据进行准确放样。

④ 施工员在测量员放样结束后,利用经纬仪复核已放桩位,复核无误后方可进行施工。

⑤ 放样结束后,以工程桩位点中心,用白灰按桩径大小画一个圆圈,以方便插桩和对中。

三、沉桩

3.1工程桩在施工前,应根据施工桩长,在匹配的工程桩身上划出以米为单位的长度标记,并按从下至上的顺序标明桩的长度,以便观察桩入土深度及记录每米沉桩锤击数作为原始记录。

3.2为保证打桩机下地表土受力均匀,防止不均匀沉降,保证打桩机施工安全,采用厚度约2cm厚的钢板铺设在桩机履带板下,钢板宽度比桩机宽2米左右,保证桩机行走和打桩的稳定性。

3.3桩机行走时,应将桩锤放置于桩架中下部以桩锤导向脚不伸出导杆末端为准。

3.4桩机进场安装调试后移至起点位置处就位,利用导杆垂直仪,使导杆调至初步垂直,而后进行第一节桩起吊,且对准地面已放好的桩位,使桩尖缓缓地插入土中30~50cm,并处于稳定状况,然后用两台经纬仪进行双向垂直校正,直至桩身垂直度符合要求(注:桩端入土3m后不得校正垂直度,若发现有偏差,应起拔回填后重新插入),此时应松开起落架,根据现场地质情况,控制桩锤的打击能量,若遇到虚土或软弱土层时,应先关闭油门冷打,若每击贯入度小于100mm时,打开油门,启动桩锤进行锤击;在沉桩过程中,必须始终保持桩锤、桩帽、桩身中心三者在同一垂直线上,不得偏心锤击,施工过程要求连续,中途不得人为停锤。遇到异常情况,如贯入度突变,桩身倾斜或桩顶碎裂,桩身开裂等现象应立即停锤并通知有关部门。

3.5打桩顺序应根据桩的密集程度及周围建构筑物的关系:

① 若桩较密集且距周围建(构)筑物较远,施工场地开阔时宜从中间向四周进行。

② 若桩较密集场地狭长,两端距建(构)筑物较远时,宜从中间向两端进行。

③ 若桩较密集且一侧靠近建(构)筑物时,宜从毗邻建(构)筑物的一侧开始,由近及远地进行。

④根据桩入土深度,宜先长后短。根据管桩规格,宜先大后小。

四、焊接接桩

遇到多节桩需接桩时(电焊接桩),下节桩的地面预留高度为50~75cm。操作时,下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位,接桩时上下节桩应保持顺直,中心线偏差不宜大于2mm,节点弯曲矢高不得大于1‰桩长。对准后,先在坡口圆周上对称点焊4-6点,待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊。

4.1焊接准备

① 焊接前操作人员应检查电焊机是否运行正常;焊把线是否有破损;焊钳钳口的磨损程度以及焊把接线是否良好等,必须保证能安全而充分地进行焊接。

电弧焊采用BX500A交流电焊机的主要技术参数如下:

额定焊接电流500A,焊接电流调节范围160~210A,额定工作电压40V,100%负载持续率时焊接电流388A。

② 焊接前应将两个桩头上下角钢连接范围内及桩帽顶面的铁锈、油污、砼渣、泥土、水垢等清理干净,并且两桩帽应紧贴后才可以施焊。

4.2焊接方法

预应力管桩焊接时则由三个电焊工在互成120度角的方向同时施焊。焊接时应使焊矩角度保持在30o~45o之间。第一层必须用Φ3.2mm焊条打底确保根部焊透,第二层以后方可用粗焊条(Φ4mm、Φ5mm),拼接处坡口槽的电焊应分三层以上对称进行环缝连续焊接,每层焊接厚度应均匀,每层间的焊渣必须清除后再焊下一道,坡口须满焊,电焊厚度宜高出坡口1mm。

4.3 焊缝冷却

采用E4303焊条焊接的焊缝须在焊后自然冷却1.0分钟,待焊缝冷却后,再继续沉桩。

五、送桩

当设计桩顶标高在自然地面以下时,必须利用送桩器进行送桩。

送桩时应注意以下事项:

a.送桩器应套正桩头,不得倾斜而影响桩头的质量;

b.送桩器帽内与桩头之间设置钢丝绳垫圈及木板作衬垫,防止打爆桩头。

c.送桩器应进行垂直度调整后方可进行锤击。

六、终止沉桩

成桩时的成桩标准应按试桩标准进行。当遇异常情况,如遇孤石、送桩深度过深等现象,应找有关人员商讨处理方法。

七、空孔处理

由于送桩后产生的空孔对工地安全及文明施工带来不利影响,因此,为确保工程质量和安全,防止人身伤害,送桩后产生的空孔应及时用砂回填至自然地面。

注:文章来源“基础工程”,仅作传播分享知识作用,无其他任何商业性盈利作用,如有侵权,请联系我们删除。

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