今年1~9月,玉柴轮式挖掘机动力在广东、广西、福建、云南、山东等地市场多点开花,全国市场火爆,销量同比增长85%,市场份额近60%,高居行业榜首!
装配YC4FA的轮挖正在作业
轮式挖掘机在工程机械行业属于新兴市场,市场需求量逐渐攀增。一直以来,高端轮挖市场被进口发动机品牌占据。随着国产技术的日益强大,玉柴以不输进口发动机的产品表现先发制人,迅速打开市场,逐步取代进口发动机。
装配玉柴机器的轮挖
目前,玉柴已占据了轮挖动力市场的大半江山,成为轮挖行业首选的民族品牌,其中玉柴YC4FA、YC4DK等爆款产品,凭借优越的性能表现在行业中脱颖而出,与各大主流轮挖整车企业都实现了全面配套。
YC4FA排量3L,功率覆盖50~85马力,同样功率拥有更大扭矩储备,干活更轻松;较国外某知名品牌发动机每年可节省燃油620升,工作效率高4%,整车怠速噪声低2.7分贝,可靠性、经济性、舒适性等各项指标完胜国内外竞品,获得用户广泛认可,成为轮挖市场的标杆产品。
用户:周师傅
用车:装配YC4FA的轮挖
用途:桉树木柴装卸
驾驶体验:“干活很给力,动力强、噪音低,20吨的装卸活,比其他品牌快了20分钟,省事不少,销量好是必须的。”
YC4DK则是一款轻量化非道路发动机,功率覆盖60~125马力,同排量发动机最轻,油耗较同类产品低10%,主要应用于齿轮泵、柱塞泵轮挖,动力强劲,扭矩储备超过30%,功率储备超过10%,作业效率高,广受用户青睐。
YCF27
今年9月,玉柴在YC4FA基础上升级打造非道路高品质小排量“神器”YCF27,品质更高、性价比更高。目前,YCF27已与柳工、道依茨法尔、新源重工、山东重特、江淮银联等主流机械厂实现配套,将为广大轮挖、装载机、叉车等用户带来更好的产品体验和增值服务。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。