长江上最宽大桥!
世界跨度最大的全漂浮体系斜拉桥!武汉境内第十一座长江大桥。▼
11月24日凌晨,武汉青山长江大桥主桥路面沥青摊铺完工,礼花闪烁,庆祝胜利,标志着中大机械在国家超级工程建设中又挑战了一项施工极限,刷新了一项摊铺记录。
中大机械自今年8月开始实施摊铺以来,为了做好桥面19.75米大宽度摊铺,公司调了一台“港珠澳大桥号”power KDT2000抗离析摊铺机,配备了强有力的队伍,机组由周绪兵、薛伯时、贾伟伟、杨铁柱4人组成,业务经理冀峰军和司机岳望抓内外协调。
作业队伍在公司总经理助理耿联辉带领下,认真调试摊铺机,确保将性能发挥到极致。尽管在军运会期间政府要求暂停施工,作业队伍仍然坚守工地,做好设备看护和保养。
在施工期间,作业队伍顶烈日战高温,在气温40度的骄阳下摊铺作业,严格执行《大宽度沥青混凝土摊铺施工工法》,确保摊铺质量。
11月23日,重庆智翔铺道项目经理田超接受《交通建设与管理》杂志主编王刚现场采访时说,与中大机械合作了多个项目,施工服务质量一流,只要有路面摊铺项目,第一想到的是使用中大的抗离析摊铺机。
青山长江大桥主桥位于武汉最大码头武钢外贸码头和武汉最大锚地王家屋锚地之间,是长江武汉段黄金航道。
青山长江大桥全长7548米,为双向8车道高速公路(另预留2车道),设计时速100公里。
作为武汉第十一座大桥、四环线跨越长江的控制性工程之一,目前青山长江大桥已创下三项建设纪录:大桥主跨938米,是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥;桥面宽48米,是目前跨越长江桥面最宽的桥梁;主塔高279.5米,是目前世界上最高的“A”型塔。
青山长江大桥通车后将成为连接武汉青山和黄陂的一条新通道,进一步优化武汉“环线+射线”路网结构,对缓解武汉过江交通压力、增强武汉国家综合交通枢纽地位、打造中部地区现代物流基地具有重要意义。
(本文来自 中大机械)
2014年,有着天下第一路称誉的京石高速,路面摊铺采用中大水稳大厚度整体成型、沥青超大宽度设备及工艺施工;到如今,通车九年,路面依然光。
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