中国重汽集团：在创新“造血”中逐步由价格驱动向产品驱动转型

“2019年是中国重汽集团不平凡的一年，也是非常热闹的一年。”山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在11月24日举行的中国重汽2020年商务大会上如是说。

据了解，2019年是谭旭光到中国重汽集团任职的开局之年，也是中国重汽集团进行大刀阔斧改革的一年。在建立“干部能上能下，员工能进能出，薪酬能高能低”的人事制度，通过公开竞聘、优胜劣汰形成干部年轻化、知识化、国际化的团队后，谭旭光还提出了“不争第一就是在混”的激情文化和“一天当两天半用”的效率文化，统一了所有干部职工的思想，全面推进主辅分离改革，精干主业，剥离辅业。

据悉，中国重汽集团于2019年把降本增效纳入管理体系，建立了以财务为中心，强化预算管控，各项费用大幅降低。仅在采购成本上实现公开透明的阳光采购一项，中国重汽集团一年的接待费就节省了6000万，矿泉水和快递公开招标后成本也降低了25%至40%。通过降低成本，中国重汽集团进一步强化了对市场的开拓和研发投入，聘请国际知名公司咨询，启动正向开发体系建设，加快人才引进。

对于企业来说，产品是一切业绩的基础，中国重汽集团在创新“造血”中正逐步实现由价格驱动向产品驱动转型。谭旭光表示，从今年二季度起，中国重汽集团集中火力对产品进行整顿，全面梳理产品，分多个小组进入市场，集中研究“造血”功能；从今年开始，连续5年引进5000名全国优秀人才，今年的1000人已经到位。同时，他还强调：“我们都要紧贴市场，派出由集团高层带队的15个调研组赶赴市场一线调研，与渠道和终端客户深入沟通，了解真实诉求和突出问题，营销总部和一线之间建立高效的信息反馈、沟通渠道、快速响应市场变化，任何人不得和市场较劲，这决定着中国重汽未来能否发展。”

此外，中国重汽集团还在考核奖励、精细管理、资源优势、网络营销、亲人服务方面做了全面部署并提出，全系列商用车2025年前实现销售60万辆的战略愿景。（来自人民网）