近日,伴随着最后一批货物的启运,铁建重工与韩国江陵建设株式会社签订一台直径3.61米的泥水平衡盾构机已顺利完成发货,在短短四个月时间顺利交付客户。
据悉,韩国全罗南道光阳—丽水区域电网工程隧道全长2259米,铁建重工盾构机将从韩国光阳南部海边分体始发,从海底90米以下穿越抵达光阳丽水中间岛屿,沿线经过并克服最大强度超过300兆帕的软岩、硬岩和风化岩等复杂地形和岩石破碎带,以及最大9bar水压等高风险区域。针对光阳海底隧道的特殊工况,铁建重工对盾构机进行了量身定制,从刀盘、主驱动、盾体到泥浆管路每个部件都全副武装,采用高承压主驱动密封、铰接密封系统抵抗高达9bar的工作压力;采用高强度的全面板刀盘配合定制化滚刀啃下300兆帕的岩石;采用多马达驱动、大直径主轴承提供强大的驱动输出;采用重型渣浆泵、高耐磨复合泥浆管路,为泥浆渣土的输送提供保障。
这是国产盾构首次出口韩国,设备将服务于韩国全罗南道光阳—丽水区域电网工程隧道建设,此项目是韩国电力建设重点项目之一。
北京东六环隧道建成通车4月20日凌晨4时,随着信号灯由红转绿,社会车辆从原六环路驶入东六环隧道,由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打。
党旗所指,就是心之所向;党建引领,即是行之所往。当下,铁建重工大力推进党建+战略深入实施,创新党建融入生产经营的体制机制。
4月13日,为期一周的德国慕尼黑宝马展落下帷幕,铁建重工在此次全球最大的国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及建筑设备博览会上。
4月14日,铁建重工党委举行深入贯彻中央八项规定精神学习教育读书班暨2025年第5次党委理论学习中心组(扩大)学习会议,原原本本学习领悟习。
近日,由铁建重工自主研发的岩石隧道掘进机(TBM)自动巡航系统,在北山实验室工程北山1号成功应用。
4月9日,在长江入海口的南通海门,由铁建重工、中铁十四局和铁四院共同打造的我国自主研制最大直径盾构机江海号始发掘进,标志着目前世界最。
近日,由铁建重工自主研制的土压平衡盾构机在波兰利马诺瓦-克莱恰尼(Limanowa-Kleczany)隧道项目始发,标志着铁建重工首台出口波兰市场的。
会议现场4月7日,铁建重工召开人力资源系列制度讲解宣贯会,宣布基于丛林法则的人力资源管理体系做出重要修订。