12月20日,我国“八纵八横”高速铁路网、京昆快速铁路通道的重要组成部分——渝昆高铁云南段正式开工建设。建成后,昆明至重庆和成都将由目前5至6小时压缩至2小时。
云南省委书记、省人大常委会主任陈豪宣布渝昆高铁云南段建设动员令,省委副书记、省长阮成发讲话,省政协主席李江,国铁集团副总经理王同军,省委常委、省委秘书长刘慧晏,省人大常委会常务副主任和段琪,省政协党组成员张荣明出席开工仪式。开工仪式由副省长王显刚主持。省交通运输厅厅长邱江、副厅长王勇参加开工仪式。
京昆快速铁路大通道。渝昆高铁是国家中长期和“十三五”铁路网规划的重要项目,也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目,自重庆西站引出,经重庆、四川、贵州和云南三省一市,线路全长699公里,设计时速350公里,总投资1416.2亿元,其中,云南段388.6公里,占全线56%,途经云南省昭通市、曲靖市,终到昆明南站,共设11个车站。与全国路网衔接后,形成云南与西北、华北等地的骨干大通道,可直达京津冀,形成北京至昆明又一条快速铁路通道。
建设难度不容小觑。渝昆高铁自四川盆地爬升至云贵高原,地形起伏巨大,地质构造复杂,峰峦叠嶂,河谷深切,岩溶发育,生态脆弱,工程条件极为艰难,工期任务十分紧张。云南段建设桥梁107座,隧道53座,桥隧比达87.4%,需攻克四川盆地与云贵高原之间3倍海拔高差的难关,打通全长24.3公里的国内最长高铁隧道——彝良隧道,以及岩溶段长度10公里,全长16.3公里的昭通隧道,架起200米高的洛泽河大桥,克服隧道与车站下穿昆明长水国际机场等重重险阻,建设工期预计为6年。
城市群发展的大引擎。渝昆高铁位于西部大开发核心,北部是以重庆、成都为“双核”的成渝城市群;南部是以昆明为中心、包括曲靖、玉溪等地的滇中城市群。千里渝昆一线牵,对加强成渝和滇中城市群联系,增强中国云南、四川、重庆三大自由贸易试验区有效融合、促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚、民族团结进步具有重要意义。
服务国家战略的大支撑。渝昆高铁北连长江经济带上游枢纽重庆,经西安进入新亚欧大陆桥经济走廊;南接我国面向南亚东南亚的辐射中心昆明,依托昆明辐射孟中缅印经济走廊;东临长江经济带。当渝昆高铁横空出世,复兴号贴地飞行时,重庆、昆明两地区位优势将更加凸显,将为西部省区主动服务和融入国家发展战略,助力“一带一路”建设和长江经济带发展提供强大的运力支撑。
本文转自【央视新闻客户端】据中国铁路公众号消息,新建南京至淮安城际铁路(以下简称宁淮城际铁路)近日在南京铁路枢纽工程建设指挥部召开。
为充分调动项目部广大职工生产积极性、主动性和创造性,践行以奋斗者为本 以业绩为导向的理念,迅速掀起施工大干热潮,5月30日,中铁二局。
本站洛阳讯(陈丽君 田银华)为迎接党的二十大胜利召开营造良好氛围,凝聚退休干部的智慧和力量,5月25日上午,中铁二十局四公司洛阳基地。
5月17日,沈阳至白河高速铁路吉林段TJ-6标跨201国道大桥10号墩柱浇筑顺利完成,标志着该标段的首根墩柱施工告捷,接续大桥墩台身施工将全面。
本报甘肃临夏2022年5月19日讯(通讯员:方浩 陈阳)为积极响应中铁二十一局三公司党委围绕施工抓党建,抓好党建促生产的工作要求,确保如。
5月20日,随着最后一方混凝土落在墩帽模板内,标志着沈白高速铁路吉林段TJ-6标湾沟大桥5号墩施工顺利完成,该标段首个桥梁门式墩精彩亮相,。