目前,徐工老、中、新三代旋挖钻机同时在北京11号地铁线首钢站施工,为服务北京冬奥会场馆建设做准备,旋挖钻施工现场距离冬奥会单板大跳台观赛区仅有1公里!
施工现场的老、中、新三代旋挖钻机分别是:徐工“00代”--2008年投入使用的XR220(当时型号为RD20)、“10代”-- 2012年投入使用的XR220D、“20代”即徐工新一代E系列旋挖钻机XR360E,三代旋挖钻机同时助力北京冬奥会11号地铁线施工。
为冬奥会高质量加速
北京11号地铁线被定位于东西向加密线,主要经过14号线及10号线南段中间的大片地铁空白区,联络丽泽商务区和北京西站两大枢纽,其中11号线西段四站计划2021年底试运营,届时将服务北京冬奥会。
徐工旋挖钻助力施工的首钢站距离冬奥会单板大跳台观赛区仅有1公里,要在冬奥会前通车,设计防护桩直径1米,深度33米,为鹅卵石地层,工期比较紧张。
没有最强只有更强
参加施工的徐工三代旋挖钻机各具特色,相较于第一代XR220,“D”系列XR220D进行了动力升级,满足非道路机械第三阶段排放标准,环保节能。履带底盘从徐工第一代方箱型升级至徐工第二代TDP专用履带底盘,稳定性更高。
XR220D变幅宽度增加、钻桅截面尺寸加强,整机稳定性及安全性更高,单排钢丝绳主卷扬,钢丝绳使用寿命更长。
而徐工第三代“E”系列旋挖钻机以“更高效、更稳定、多能、智能、舒适”为亮点隆重推出,XR360E采用H型液压伸缩式履带底盘,装备了大直径回转支承,保证超强的稳定性和运输便利性。液压系统采用负荷传感技术,效率更高、更节能。进口发动机,动力强劲,有效降低了燃油消耗和使用成本。
这次三代徐工旋挖钻机同台施工,展示的是“大国重器”的风采,是徐工“技术领先用不毁”的直接代言人。
在变的是技术改进,不变的是徐工品质!
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