华菱星马：疫情面前更加“精益”求精

初心如磐，使命如山。这是一场没有硝烟的战“疫”！对于企业而言，如何在疫情期间保证生产是制胜的重中之重。

在华菱公司总装车间里，每一位员工正在有条不紊地进行生产，随着生产流水线的不停运转，一台台组装好的华菱重卡顺利下线。华菱公司迅速恢复生产的“秘诀”是什么？总一车间的总调度长夏林松一语道破：“我们通过精益生产线实现快速换产调整，持续稳步推进生产节奏。”

2月10日是华菱公司复工的第一天，总装车间到岗人数229人，到岗率80%。人来了不少，但要满足南北两条组装线同时生产却仍然不够，并且凯马物流、福亨预装仪表台负责人员也未到位，为了确保物资上线，总装车间还需调一部分人去帮忙。此时，如果还是按照南北两线生产肯定生产不了，夏林松索性将剩余的人合并到一起，根据物资到货情况，南北线交替生产。

要正常生产，并非只要人员到了能实现，现代化流水线生产，每一个步骤都有固定的生产节奏。“我们改变了以前的生产节奏，以到岗人数与每天计划生产量来倒推整个生产节拍的时间点。疫情期间，由于每天到岗人数变化，对于生产效率影响很大。我们通过减少整个链数的流动，并增加一个停顿点，实现科学有序生产。”夏林松表示：“因为人员变少，每个人走动的距离加大了。一开始大家并不适应这样的节奏，随着我们不断调整，员工的熟练度越来越高。而且我们还惊喜地发现，很多员工通过这次调整技能水平得到了明显提升。”

对这一点，总装车间主线工段长羊尊瑞也深有体会。作为工作了12年的“老师傅”，羊尊瑞各项技能都十分纯熟。复工期间，他不仅去传动轴工位顶岗，还负责教其他人技能。他说：“通过一段时间的教授，确实有很多人的技能得到了提升。比如侧罩工位的一个新员工，之前他只会安装侧罩一项技能，通过学习、锻炼，现在已经熟练掌握翻转电机、动转油壶等5项技能。”

由于物流影响，部分零部件不能及时到位，下线车辆需要补件，羊尊瑞和其他工段长、班长等利用下班时间加班补件。“每天干到晚上9、10点钟是常态，但大家从没抱怨过一句。”羊尊瑞说：“无论什么情况，我们都要保证及时交车。”

疫情是一次大考，非常时期要有非凡的作为。夏林松、羊尊瑞以及华菱公司每一位员工以坚定的毅力、科学的方法、团结的意志共渡难关，那一辆辆驶往大江南北的华菱重卡正是他们交出的最完美的答卷。