三一国际2019年度业绩：净利同比增52.8%至9.2亿元

3月30日晚间，三一国际发布2019年度业绩。截至2019年12月31日，公司实现销售收入约56.6亿元人民币(单位下同)，同比增长约28.1%；税前利润率约为18.9%，较去年同期增加约2.5个百分点；净利润约为9.2亿元，同比增长52.8%；实现经营现金流8.0亿元，同比增长185.7%。

报告期内公司销售收入较去年同期增长显著，该等增加主要由于，2019年公司矿山装备产品向智能化、无人化、大型化转变，产品国内外市场销量大幅提升；公司新推出宽体车产品，凭借其优异性能打开国内外市场，持续带动本集团矿用车辆收入大幅提升，其中大型港口机械岸桥、场桥等产品国内销售实现显著增长；重型叉车、抓料机、电动集卡等新产品累计销售收入大幅增加；2019年度公司在国际市场拓展方面成效明显，这也正面提振了公司的销售业绩。

营收净利双双大涨

2019年，三一国际营收净利继续保持高幅度增长，用发布会上一位分析师的话来讲，就是“超额兑现”。3月30日披露的业绩公告显示，2019年公司实现销售收入56.56亿元，同比增长28.1%，净利润9.20亿元，同比增长52.8%。

对于销售收入的增长，戚建表示主要得益于市场占有率的大幅提升、新品上市以及国际销售的增长。据戚建介绍，2019年公司掘进机业务实现30.5%的增长，综采产品增长11.1%，大港机增长24.5%，小港机增长18.5%，矿用车辆增长340.9%，配件及大修等后市场业务增长接近30%，各项业务可谓全面开花。

净利润率上升2.6个百分点，净资产收益率上升3.5个百分点，应收账款周转天数缩减17.9天，存货周转也在加速。通过数字化转型带来的效率提高，三一国际综合毛利率整体得到提升。数据显示，2019年公司剔除存货减值拨备后的毛利率为29.1%，较2018年提升1.7个百分点。净利继续领先收入增速，实现大幅增长。

值得关注的是，2019年，三一国际研发费用再度加码，较2018年同比增长59.2%。通过有效的费用管控，除研发费外的各项费用占比则同比出现下降。三一国际董事向文波在发布会上表示，研发、制造和服务还在不断强化，2020年还要实施研发人员倍增计划，研发人员较2019年还要翻番。

数字化转型成效显著

“数字化是三一发展的旷世机遇之一，数字化会对社会的组织文化、企业的商业模式和组织结构都会带来根本性变化。”向文波在发布会上强调，数字化是未来快速发展的重要机会。另外还要向智能制造转型，通过大数据+人工智能+无人化技术的综合运用，推动装备制造业的智能制造升级。

“谁干的最快，谁干的最好，谁干的最早，这就是差异。”向文波表示，对于数字化转型，就是要决心比别人更大，投资比别人更坚决，做的比别人更好。

2019年，三一国际数字化转型成效显著。据戚建介绍，研发方面，实现了项目管理，研发设计，工艺开发、服务技术四大模块全面上线应用；数字化产品方面，智能掘进机、智能采煤机、电动无人宽体车三款数字化产品实现上市；数字化营销方面实现了全业务过程的在线管理；服务方面实现了定单透明化，设备远程故障诊断，物流全过程可视化，配件商城在线化服务；智能制造方面，利用数字化+AI技术，提高了设备利用率和管理水平，能耗精准化管理，根据生产任务实现自动派工，定单到人，供应链方面供应商上云，实现了供应链生产管理可视化。

应对疫情准备充足

近期国外疫情发展迅速，对于投资者关心的对生产经营可能会带来的影响，戚建表示矿山机械方面影响不是很大，目前的订单和销售来看，1、2月份发货还是不错的，3月份有一个单延期，4月份销售还比较好，国内增长很大，预计全年影响较小。生产方面，进口备件储备非常充足，不考虑替代措施，矿山装备方面8月份前的生产都不会有任何影响。

港机业务方面，据董事伏卫忠介绍，大港机方面没有任何影响，生产上供应链完全可以实现国产替代，业务方面今年和明年的订单已经基本排满。出口方面前两个月已经有产品交付，剩下的定单要在下半年和明年交付，基本不受影响。

“小港机方面，正面吊和堆高机要用到的三个进口件，其中发动机和驱动桥都可以实现100%国产替代，变速箱能用到6月份，即使到时受影响，国产替代也可以跟得上。”伏卫忠表示，“电动化堆高机产品去年就推出了，目前有一半的客户能够接受电动化产品，变速箱方面的影响也不大。”

记者了解到，为应对疫情，三一国际制定了进口部件三级风险管控机制，通过资源锁定、提前发货，包括供方替代、国产替代等多方面措施，来化解欧美疫情带来的影响。

市场方面，据戚建介绍，公司加大了国内市场营销资源投入，加速矿山装备、物流装备智能化产品开发，加快电动化新品上市速度。宽体车、矿车和三一重工挖机协同销售，今年1-4月份，销售形势也非常好。大港机定单非常充足，小港机平稳增长，伸缩臂来势也非常喜人。”

“我们今年的目标还是不会变。”戚建表示，“新品情况今年会比较好，矿车增长趋势非常好，纯水支架新签订了一个大额订单，预计还会中标，洽谈意向还是非常多的，为明年后年奠定非常好的增长基础。宽体车和支架业务今年的增长会很大。”

应对好危机也是机会

“疫情对于我们来讲有危有机，正确应对就是机会，三一还是存在正确应对的机会和能力的。”发布会上，向文波在与投资者交流时表示，“疫情影响还有很大不确定性要观察，我们每两天要开一次海外疫情协调会，集团高管每三天开一次会来讨论疫情的发展，讨论应对疫情之策以及可能会存在的机会。”

向文波认为，疫情在短期无疑会造成直接的影响，世界上许多国家都在学习中国经验控制疫情，对正常经济活动会有一定影响。但从长期来看，将倒逼进行国产替代，对降低成本和提高盈利能力是有帮助的；会倒逼中国产业链建设，产业链抗风险的能力也会得到提高。此外，中国是最先有效控制疫情的国家，目前欧美同行纷纷停产，等疫情结束时，竞争对手受产能制约可能供不上货，公司会有充足资源满足国际市场，对三一来讲，将面临难得的窗口期。向文波还透露，也在探讨利用疫情期间进行融资，在资金成本低的时候，准备充足子弹，来捕捉未来可能存在的并购投资机会。

对于今年的业务情况，戚建表示，国内目前各个省份几乎都出台了经济刺激政策，重点项目在加速开工，新的项目也在加速立项建设，未来基建托底，增量补产带来的报复性反弹，也将带来很好的市场机会。