4月16日,在连淮扬镇铁路五峰山长江大桥施工现场,随着CPG500铺轨机组稳稳地牵引一对长500米钢轨缓缓移动,五峰山长江大桥正式进入铺轨施工阶段。
因受疫情影响,五峰山长江大桥施工人员从2月17日起陆续从全国各地返回工地,2月21日正式复工。为抢回因疫情影响的工期,确保实现按期铺轨和全桥静态验收两大内控目标,中铁大桥局连淮扬镇铁路项目部精准施策,对复工人员从严从细做好健康体检、安全培训、技术交底、战疫动员,为大桥全面复工建立安全屏障。3月9日,大桥2万吨铁路桥面道砟铺设完成。
作为连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程,五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。预计今年11月底建成通车。
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