近日，武汉各地传来阵阵机器轰鸣，铿锵有力，似音乐家谱写的美妙音符，以怒卷长波、惊涛拍岸之势，奏响这座城市顽强生命力的赞歌。
一场来势汹汹的疾病使这座城市“病”了太久、“沉寂”了太久，武汉从未像现在一样需要有一种声音向世人宣告，这座饱受疫情摧残的千年古城已然复苏，正奋力吹响复工复产的“号角”，加速“重启”中。
继疫情期间驰援火神山、雷神山建设后，“徐工金”再次现身武汉各地，映入大众视野，在市政工程、轨道施工、桥梁建设等多个领域助力武汉城市建设。在武汉各项重大工程项目现场，多款徐工产品正在进行忙碌有序地施工作业。
武汉复星外滩中心
在两江交汇处，汉正街中央服务区核心地段，武汉复星外滩中心项目再次启动，项目规划总建筑面积约144万平方米，将打造470米全球最高连廊双子塔、艺术公园、塔尖住宅、超奢华酒店等全系国际化业态。徐工履带起重机XGC55、XGC75、XGC150和XGC260等产品通力配合、火力全开赶工期，誓要尽快还原武汉“历史之城、当代之城、未来之城”的绝代风华。
据施工方介绍，因受疫情影响，项目复工以来工期紧迫，这就要求施工效率必须得到切实保障，徐工产品以卓越的性能，高效的作业能力，安全可靠的品质成为施工方首选品牌，而产品的实际表现也是备受各方认可。
武穴、赤壁长江公路大桥
武穴长江公路大桥总投资约58亿，全长31公里，其中长江大桥长3355米，两岸接线长27.6公里，是跨越长江的控制性工程。修建武穴长江公路大桥，新增一条省际快速通道，对加强长江中游城市群经济联系，促进长江经济带保护开发具有重要意义。
在施工现场，只见徐工履带起重机XGC180固定好挂钩、收紧绳索准备起吊，钢筋笼平稳离地、匀速上升后逐渐呈垂直状态，平移到指定位置后徐徐下放。效率与质量兼顾，安全和品质齐抓，XGC180开足马力、分秒必争，争取实现项目2020年底顺利通车目标。
与武穴长江公路大桥一样，赤壁长江公路大桥建设项目预计今年年底完工。徐工XGC55T、XGC75T等小吨位伸缩臂履带起重机产品正在紧锣密鼓的进行桥墩钢筋笼施工作业。
一直以来，徐工伸缩臂履带起重机以其灵活性、高效性和高适用性被誉为起重机中的“特种兵”，穿梭各种恶劣环境“如履平地”。这次，它们依然不辱使命，有条不紊地完成各项作业任务。
武汉地铁16号线
距武汉封城、交通停运已有3个月，如今城市解封，我们很快就可以看到街上涌动的人潮、载客的公交、运行中的地铁……如今，武汉轨道交通建设已经全面复工，徐工XGC260履带起重机正在武汉地铁16号线川江池站进行紧张的盾构机吊装工作。
自面世以来，徐工XGC260便被誉为“盾构吊装专家”，备受轨道交通建设领域青睐。这款专门为地铁盾构机吊装特殊需求而设计研发的产品，完美解决了以往盾构机吊装过程中存在的痛点——过去盾构机吊装必须要两台起重机抬吊才能完成翻转、安装，作业效率低、施工风险大，徐工XGC260创新性的盾构吊装工况，实现了两机抬吊到独立一机完成盾体翻转、安装的重大突破，有效降低了运营成本，显著提升了吊装效率。
结语
街头巷尾，熙熙攘攘；车水马龙，来来往往；高楼矗立，匆匆忙忙……相信我们很快就能看到一座沉浸在人间烟火气里的城市，一个充满活力与生命力的武汉。徐工也将一如既往地秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观，为武汉复苏尽绵薄之力，与武汉共进共荣。
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