柳工：热血东非，驰骋工程机械玩家的必争之地

说起东非，人们会不由自主地联想到东非大裂谷、动物大迁徙以及赤道雪山“乞力马扎罗山”。然而当您涉足其间，在惊叹于美丽自然的无限魅力之余，您会明显感知到长期困扰着当地人民生活的诸多无奈，如：饥荒、疾病、乃至令人担忧的治安环境，近期的蝗灾和新冠疫情更是雪上加霜。加之当地很多国家普遍资源匮乏，基础设施落后，肯尼亚作为登陆东部非洲的重要门户，亦复如此。

肯尼亚有非洲东岸最大的港口——蒙巴萨港，有通往乌干达、埃塞俄比亚、南苏丹、赞比亚、坦桑尼亚、刚果金的跨国公路。因此，肯尼亚市场就成为了东非地区工程机械玩家的必争之地，这里可以说大小玩家齐聚，上至全球顶尖品牌，下至中国内地的小品牌，2019年仅从中国出口工程机械设备的就有42个厂家。

梁道于2019年下半年开始踏上东非这片市场，用梁道的话讲：“当地艰苦的工作环境，挡不住柳工人前进的步伐！”本着柳工长期坚守的“共筑美好未来”发展理念，持续播种柳工“极限工况，强悍设备”这颗希望的种子，不断续写柳工海外市场稳步前行的历程。

在当地，柳工由于设备工作效率出色、故障率低、性价比高和强有力的售后服务保障，深受广大用户喜爱。据悉，肯尼亚某基建客户连续3年采购柳工设备用于基础设施建设，至今零报修，客户对柳工的产品质量十分认可。目前，客户除了最初的租赁业务之外，开始经营工程分包建设业务，这期间柳工设备作为客户业务的最直接参与者，凭借其耐久性、高效性、高安全性等卓越表现，为客户业务的扩大和发展做了巨大贡献；在肯尼亚的蒙内铁路建设中（2019年通车），柳工有超过50台装载机参与了该建设，据回忆当时项目上使用的装载机基本上都是柳工的。

“精心耕耘，稳步前行”，柳工品牌在海外的成长和不断壮大，除了得益于设备本身强悍品质之外，离不开柳工人在市场中，脚踏实地，辛勤的耕耘。俗话说，越是简单的方法越是最有效的。面对陌生的市场，初来乍到的梁道开始了高频拜访客户的艰辛之旅。记得在肯尼亚，为协同客户进行发动机大修，梁道和服务经理米仲运从内罗毕搭乘皮卡前往马腊拉尔客户项目所在地，客户位于内罗毕北部的马腊拉尔。然而肯尼亚尚无高速公路，从内罗毕到马腊拉尔，三分之二的路是柏油路，剩下的均是土路。众所周知，在原始的非洲世界里，出了城市就是等于进入原始境地，途中无服务站，跟你邂逅的是悠闲自在的野生动物，想弄点吃的喝的基本是幻想。服务工作条件可见一斑。

2019年9月，梁道来到了坦桑尼亚的第一大城市——达累斯萨拉姆，据了解坦桑尼亚全国经济收入的80%左右来自于该城市，是坦桑尼亚经济收入第一大来源城市。在达累斯萨拉姆，工程机械品牌林立，在通向机场的主干道，几乎能够看到所有的工程机械品牌。“百丈之台, 起于垒土”，在烈日下，梁道一家一家地敲开他们的大门，展示柳工产品，收集市场资讯，沟通合作意向，建立朋友圈。柳工正是因为有许许多多像梁道一样不畏艰辛，不辞劳苦，在市场中的奋勇前行，才有了今天柳工在海外市场中的高速成长。

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“如今每次出差，旅行箱里习惯放的总是满满的柳工宣传品。每到一处，总少不了带着柳工宣传品，开展市场调研和客户拜访，聆听客户需求，洞察市场竞争态势。认真播种每一颗种子，努力践行着‘播种（Seed）—— 成长（Grow）—— 收获(Harvest)’这一理念。”据梁道讲，“营销工作，说一千，道一万，把产品推向市场才是关键。”
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“苦心人，天不负”，尽管当前新冠疫情全球肆虐，得益于前期的精心耕耘，目前东非市场初尝了收获的喜悦。数据统计，2019年在肯尼亚当地市场，柳工占有率较2018翻了近4倍。即便是当下，在坦桑尼亚依然有设备陆续交付客户。从目前预估，东非市场今年上半年的业绩有望超过去年全年。在公司强大的团队协同下，柳工在东非市场的事业必将行稳致远。

肯尼亚，2020年5月装载机交付客户

坦桑尼亚，2020年2月挖机交付客户

拜访肯尼亚压路机客户