进入6月,北半球陆续进入夏收时节。咱们的巴铁兄弟——巴基斯坦也进入了春玉米的收获季节。在金灿灿的玉米地,数百台搭载玉柴发动机的玉米收割机正风风火火作业。
最早进入巴基斯坦的中国农机动力品牌
巴基斯坦耕地面积超过2000多万公顷,近年来开始规模化使用农用机械,从中国进口的第一批玉米收割机,即配套玉柴发动机。随着“一带一路”深入推进,越来越多的玉柴农机动力产品开始“飞入”当地寻常百姓家,为巴铁的农业丰收注入了强劲动力。
玉柴聘请当地工程师参与夏收服务
内外封王出口覆盖106国
近年来,玉柴充分发挥专业优势,深耕农机动力市场,凭借“产品+服务”的组合拳优势圈粉无数,在国内小麦收割机动力、玉米收割机动力、花生收割机动力、甘蔗收割机动力、80马力以上拖拉机动力市场份额连续7年高居行业第一。
除了畅销国内,出口巴基斯坦,玉柴农机动力截至目前已撬开越南、菲律宾、加纳、哈萨克斯坦、印度尼西亚、巴西等106个国家的市场大门,成为中国农机动力出口第一品牌。
玉柴靠什么走南闯北成为农机用户眼中的“香饽饽”?
选择更多。玉柴农机动力排量覆盖2.4升至20升,功率覆盖40-950马力,可以根据不同市场需求为用户提供更多选择。YC4A、YC4DK已成为各类型农用收割机的经典动力。
可靠性高。配置高强度机体+全流式机油冷却器,散热效率提升30%以上;三角带轻松应对田间地头恶劣作业环境,大幅减少异物引起的跳带。
动力强劲。扭矩储备超过30%,功率储备超过10%;配置强化曲轴,具备50%动力强制输出能力。
经济性好。采用轻量化和曲轴偏置设计,实现超低摩擦功,油耗较竞品低10%。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。