山猫推出新型伸缩臂叉装车和履带式装载机

【中国路面机械网 独家编译】山猫近期推出了11款符合第五阶段标准的新型伸缩臂叉装车及M系列T450和T590紧凑型履带式装载机的两个新型第五阶段版本。

伸缩臂叉装车由山猫的D34发动机提供动力，而装载机则安装了山猫的D24发动机。

伸缩式叉装车的起重能力从2.6吨到4.1吨不等，起重高度从6米到18米不等，分为四类：TL26.60、TL30.60和TL30.70是紧凑型机型；T35.105、T35.105L和T36.120SL是中档伸缩臂叉装车；T35.130S和T35.140S是针对租赁行业的机型；T35.130SLP、T41.140SLP和T40.180SLP是高起重机器。

为这些伸缩臂提供动力的56kW（75hp）D34发动机采用了全新的柴油颗粒过滤器（DPF）后处理系统，不使用选择性催化还原（SCR），无需使用AdBlue。同时，DPF再生也是自动进行的。

斗山山猫伸缩臂产品经理Quentin D'Hérouël表示："75马力发动机主要被英国、意大利和比荷卢三国的建筑和租赁公司使用，因为它的价格很有竞争力，而且操作简单，同时还能提供足够的动力来应对工地上的所有应用。"

该公司表示，与之前的第四阶段发动机相比，该发动机的油耗平均降低了7%，扭矩提高了14%。Stage V伸缩臂叉装机有一个新的发动机罩，该发动机罩具有更陡峭的轮廓以增强可视性。据称，它可以将机器右侧的盲点减少15%。

进入发动机舱的通道得到了改善，以便于维护，吊臂上的气缸也被盖住，以保护电气和液压元件。

山猫计划在2021年推出采用74.5kW和97kW版本D34发动机驱动的新一代Stage V伸缩臂叉装车。同时，新型T450和T590第五阶段紧凑型履带式装载机采用山猫的D24发动机。T450重量不到3吨，采用径向提升，而T590重量超过3.6吨，采用垂直提升。

这些机型是继最近推出的山猫M系列S450、S510和S530第五阶段滑移装载机之后的又一机型。M系列装载机是欧洲山猫小型设备系列中首批采用公司新机器造型方案的机型。

斗山山猫装载机产品经理Jiri Karmazin表示："与S450、S510和S530机型一样，我们工程团队娴熟的设计工作确保了即使是加入了山猫Stage V发动机，新版T450和T590紧凑型履带式装载机也保持了相同的小尺寸和升降臂模式。"这确保了真正的紧凑尺寸和低重量，因此它们可以在狭小的空间内轻松工作和操纵，并且可以轻松运输。"

首次发动机机油保养间隔已延长至500小时，改进的燃油过滤意味着更换过滤器的频率降低。

新的第五阶段装载机现在将之前可选的豪华控制面板作为标准配置，提供不同语言和远程信息处理系统的选择，以保护机器并监控其性能。

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