安徽省一批交通建设项目又有新进展啦！

6月5日上午，沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行。当天，扬马城际铁路马鞍山枢纽工程同步开工。

6月7日—6月9日，合肥至新沂高铁安徽段初步设计审查会召开，为项目年内全面开工建设奠定重要基础。

01、沪苏湖铁路开工

6月5日上午，沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行。

全长163公里的沪苏湖铁路，设计时速350公里，沿途设松江南、汾湖、湖州等7座车站，串联起上海、江苏、浙江三地。

这条新铁路和安徽有啥关系？它与商合杭铁路在湖州“胜利会师”，成为安徽进入上海的第二个重要大通道。由于缩短了距离，今后通过宣城、芜湖去上海将更快捷。

02、扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工

6月5日，扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工。扬马城际铁路是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点建设项目，新建线路西起马鞍山市，东至江苏省镇江市，正线全长121公里，其中安徽省境内24公里，江苏省境内97公里。全线拟设马鞍山南、丹阳镇、禄口机场、句容、丹阳西、丹徒等6座车站，设计时速350公里。

03、合肥至新沂高铁安徽段初步设计审查会召开

6月7日—6月9日，中国国家铁路集团有限公司以视频会议形式组织召开合肥至新沂高铁安徽段初步设计审查会，为项目年内全面开工建设奠定重要基础。

合新铁路，又称合新高铁、合新客专。位于安徽省东北部和江苏省北部，起于安徽省会合肥市东北部方向，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与在建徐连客专相接。全线设新合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪北站、宿迁东站、新沂南站9个车站。其中，安徽境内正线长约207公里，投资约295亿元，设计时速350公里。

04、安徽人未来可乘高铁直达雄安新区

近日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路环境影响评价第 一次信息公告》在沿线各市(区)人民政府网站正式发布。根据公告，这条铁路北起北京市丰台站，最南端到达在建商合杭高铁商丘站。这意味着京雄商高铁将在商丘站和商合杭高铁联通。未来，安徽人可以乘坐商合杭高铁转入京雄商高铁到雄安新区。

05、弋江站更名为芜湖南站

商合杭高铁合湖段开通在即，既有弋江站为商合杭高铁和宁安城际共用车站。为了提高其知名度，打造芜湖南交通枢纽，实现芜湖市轨道交通一号线芜湖南长途汽车站、弋江站无缝衔接，自2020年6月25日起，弋江站更名为芜湖南站。

06、安庆至杭州车程缩短至3小时

随着商合杭高铁合湖段的开通在即，最新的高铁调图安庆将增开这些专线。宁波—安庆0.5对。安庆—杭州东0.5对。杭州东—安庆1对。合肥南—安庆9对。

其中，宁波—安庆G7402/3次0.5对，经杭深、宁杭高速、合杭高速、宁安客专线运行，弋江调向，由上海客运段、上海动车段担当。

安庆—杭州东G7404/1次0.5对，经宁安客专、合杭高速、宁杭高速线运行，弋江调向，由上海客运段、上海动车段担当。

杭州东—安庆G7406/7 G7408/5次1对，经宁杭高速、合杭高速、宁安客专线运行，弋江调向，由南京客运段、南京动车段担当。

新增的G7403宁波至安庆12:05发车16:14到达用时4小时；G7404安庆至杭州东16：34发车19:33到达，G7407、G7408、G7404由原来6小时缩短至3小时。合肥南至安庆车次由D字动车组改成G字高铁组票价由86.5元变成108元。

07、阜阳至淮滨高速公路安徽段初步设计通过审查

近日，阜阳至淮滨高速公路安徽段初步设计通过审查，预计年内开工建设。

阜阳至淮滨高速公路安徽段起于阜新高速颍州区三塔集镇周赵村，路线自东北向西南经三塔集镇、田集镇、鹿城镇、赵集镇、公桥乡、段郢乡、方集镇，终于皖豫省界，全长约35公里。项目建设可有效解决徐州-淮北-阜阳-武汉方向没有高速公路直通的问题，强化皖北与淮海经济区、武汉都市圈的互联互通。

08、宁国至安吉高速公路安徽段初步设计通过审查

近日，宁国至安吉高速公路安徽段初步设计通过审查，预计年内开工建设。

宁国至安吉高速公路安徽段项目路线起点位于宣桐高速预留的狮桥枢纽处,路线向东沿中村河河谷布线，经狮桥村、中田村，于里章北皖浙省界处接申嘉湖高速安吉段，全长约11公里。项目实施对完善皖南高速公路网布局、打通省际断头路，推动长三角区域一体化更高质量发展具有重要意义。

09、S247围乌路改建工程启动建设

近日，S247围乌路改建工程正式启动建设。改建工程按照一级公路标准建设，双向四车道，全线长52.2公里，总投资27.5亿元。

S247（围乌路）改建工程是马鞍山市加快推进宁马一体化、等高对接南京都市圈的又一个重要项目支撑。

10、蚌埠东海大道合徐高速公路出入口（互通立交）工程即将完工

东海大道合徐高速公路出入口（互通立交）工程即将完工开通。工程位于合徐高速公路蚌埠段与东海大道交叉处。项目设计采用双喇叭互通立交方案，建设工期18个月，投资概算为2.67亿元。项目开通运营后，将进一步完善蚌埠市西部高速出入口的布局，缓解高速公路出入口交通压力，提高公路路网整体运行效率。

11、港航巴士“阜阳-蚌埠-上海”航线开通试运营

日前，港航巴士“阜阳-蚌埠-上海”集装箱航线正式开通试运营。

“阜阳-蚌埠-上海”集装箱航线充分发挥了沙颍河“黄金水道”优势，为阜阳地区企业提供一条高效、便捷、绿色的“通江达海”物流新通道，助推阜阳颍州港打造豫东南和皖西北航运中心，为阜阳市更好地承接长三角产业转移打下良好基础。

12、合肥轨道交通4号线隧道开挖已完成总量八成

6月10日，合肥轨道交通4号线科学城车辆段内的洗车库完成了主体结构，自此车辆段内16个单体全部实现封顶。合肥轨道交通集团建设分公司统计显示，目前4号线已有29座车站、1出入段线、2个明挖区间完成主体结构封顶，全线隧道开挖已经累计完成盾构工程总量的80.3%。

13、界首通用机场即将开工

6月12日， 界首通用机场建设项目可行性研究报告评审会在合肥召开。经专家组讨论研究，认为界首通用机场建设项目可行性研究报告编制水平和深度到达评审要求，原则同意通过专家评审。下一步，可研报告将根据专家评审意见进一步修改完善，并及时提交省发改委完成项目审批手续，争取9月开工建设。

界首通用机场总占地面积为466亩，按通用A类机场标准建设，设计飞行等级为2B，跑道长度1000米，配套滑行道、站坪、办公区、维修区、油库区和消防等设施，项目总投资为3.5亿元。建成投运后将在通航业务培训、飞机总装试飞和托管、旅游观光，应急救援、包括医疗救护、消防救援和城市公共管理以及人工降水、航空护林、航空摄影、航空探矿和测绘等方面发挥功能作用。(本文来自安徽发布)