随着土地成本日益高涨,在国内外高架仓库越来越多的大背景下,向“高空要储藏空间”成为越来越多终端客户的最佳选择。一个典型的10米高架仓库,需要多达15-20台Ⅲ类车辆配合1台高起升前移式叉车使用与周转。1台高位/中位拣选车可以代替6-8个劳动力,可见Ⅱ类容易得到仓储物流公司的青睐。国外仓储物流公司都无一例外,将Ⅱ类车和AGV作为室内物流的主力军。
业内主机厂Ⅱ、Ⅲ类车辆的品质好坏以及销售量彰显了企业的科技水平和综合实力,特别是Ⅱ类车辆(涵盖高架单深度前移式叉车、双深度前移式叉车、高位/中位拣选车、轻型/重型三向堆垛机、AGV等)。Ⅱ、Ⅲ类车正在逐步成为行业竞争的“制高点”。
杭叉集团试验检测中心主任徐翔介绍:该试验场基于完全模拟客户高架仓库的实际工况,由专业的货架团队设计,经过长达一年时间的策划,设计和施工,于2020年7月11日竣工验收并正式投入使用。该试验场项目投资约数百万元,占地3000平方米,拥有112个载重货位,最高载重平台高度达16.3米3.4吨,国内首屈一指,符合国家认可实验室CNAS L5132的相关规定,该试验场可以做各项符合国家标准规定的Ⅱ、Ⅲ类车辆整机CNAS认证试验,同时可为设计开发进行充分验证设计开发进行保驾护航,业界内尚无同类试验场。
杭叉集团在该试验场的建设中,创立了行业标杆。它的建设和投入使用标志着杭叉集团在Ⅱ、Ⅲ类车辆的设计/研发/测试/生产/销售方面又一次巨大突破和集中发力。
杭叉将为客户提供更多更好的Ⅱ、Ⅲ类车辆,为民族自主品牌不断创新添砖加瓦。
8月13日上午,浙江省委常委、杭州市委书记刘非一行莅临杭叉集团横畈科技园考察调研。杭叉集团党委书记、董事长兼总经理赵礼敏等热情接待。
墨西哥帕丘卡,2025年7月25日 - 全球领先的物流装备制造商杭叉集团今日在墨西哥伊达尔戈州举行新展厅开业典礼,标志着其在北美市场的战略。
2025年8月6日至8日,全国工业车辆标准化技术委员会(以下简称工业车辆标委会)在浙江省杭州市组织召开了全国工业车辆标准化技术委员会属具。
在美国加利福尼亚州富饶的圣华金谷农业区,杭叉与经销商Wholesale Equipment的合作谱写了一曲共赢的乐章。
2025年7月17日,世界知名工业车辆制造商杭叉集团(Hangcha Group),与物料搬运、高空作业平台及建筑机械领域的全球标杆企业曼尼通集团(M。
2025年7月15日,全球领先的智能物流整体解决方案供应商杭叉集团(Hangcha Group)旗下的海外子公司杭叉美国智能物流有限公司(Hangcha Am。
7月18日,杭叉集团旗下杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司(以下简称杭叉新能源)与天津新氢动力科技有限公司(以下简称新氢动力)正式签。