8月3日,CCTV-1、CCTV-13《新闻30分》栏目同步播出“复苏图谱 地方经济半年报”系列报道湖南篇,重点报道了以三一为代表的工程机械行业助力湖南上半年经济稳健前行,实现正增长。
三一“智造”助力湖南经济突围
今年上半年,湖南实现GDP总值19026.4亿,同比增长1.3%,增速居全国第五位。报道指出,能在艰难中稳健前行,湖南依靠的是制造业,可以说是湖南制造带动了湖南经济,交出了一份不错的半年报。
报道重点关注了三一重卡王道435新车上市的火爆场景。
上半年,面对国外供应商断供发动机的局面,三一重卡开始启用自主可控的发动机,三一集团董事、三一重卡董事长梁林河在接受央视采访时表示:“属于我们公司,不属于德国。所有零件都是在中国制造,技术属于我们,制造在中国,供应商在中国。”
危机变成了时机,三一重卡正式有了自己的发动机,搭载新款发动机的新车“王道435”一上市,39秒1000台车一扫而光,湖南重卡也一举迈入动力核心部件的自足时代。
数字化转型加持“超补偿反弹”
据了解,三一第一个完全基于数字化、智能化技术的园区——三一智联重卡产业园正在全速推进,基地建成后,可年产30万台智联重卡、60万台柴油发动机。三一将依托该园打造一个“智能制造”的世界级样板。
除了智联重卡,当前,三一还在全方位全速推动数字化转型,引领智能制造产业升级。生产方面,行业首个灯塔工厂三一18号厂房已跑出生产“超级节拍”,整体生产效率提升50%,更多灯塔工厂在三一的各条产品线同步建设中;研发方面,三一加大自主创新力度,坚持将每年销售收入的5%左右投入研发,全新的电动化、无人化产品不断亮相,数字化、智能化成果斐然。
得益于数字化转型,今年以来,三一各项经营业绩乘风而上,产销两旺,“超补偿反弹”效应强劲。不仅作为制造业典范拉动湖南经济成功突围,三一也助推着中国制造不断转型升级。
目前,三一机器人发布的全新高压锂电平衡重叉车C7系列,以更高操控性能、更优驾驶体验,更高安全标准,重新定义极限工况情景下的电动叉车标。
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中国外运旗下江门高新港,正加速推进双零战略(零排放、零人工)。目前,10台自动驾驶电动重卡已开启道路试运营,为无人化运营做最后准备。
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4月27日,中国华电集团有限公司董事长、党组书记江毅在集团总部与三一集团党委书记、董事长向文波举行会谈,双方就深化多领域务实合作、共。